În perioada 18.01.2023 – 22.01.2023 se vor desfășura trei transporturi cu depășiri pe traseul: Borș II PTF – A3 – DN19 – Centura Oradea – DN1 – A3 – DN1F – Cluj-Napoca – Centura Apahida Vâlcele - DN1C – DN17 –Beclean (județul Bistrița-Năsăud).

CNAIR a avertizat conducătorii auto să respecte restricțiile impuse pe drumuri având în vedere atenționările de cod portocaliu și roșu.

În noaptea de 16/17 noiembrie drumarii de la Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au acționat pentru a menține practicabilă, în condiții de siguranță, rețeaua rutieră din țara noastră.

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, a fost în control pe autostrada Câmpia Turzii – Târgu-Mureș și pe drumul național Dej – Baia Mare.

Trei dintre magistralele rutiere aflate acum în construcție pe teritoriul Clujului vor trece la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) care trebuia să fie funcțională de trei ani.

Cum arată şantierul de la nodul Gilău, care va lega autostrăzile din jurul Clujului, la două săptămâni de la demararea lucrărilor.

Lucrările la tronsonul Gilău - Nădăşelu au fost demarate în august 2014, fiind realizate de asocierea UMB Spedition - Tehnostrade. Costul se ridică la 59 de milioane de euro, iar finanţarea este asigurată doar de la bugetul de stat.

CNAIR nu se grăbeşte să autorizeze construcţia nodului rutier Sebeș, critic pentru decongestionarea traficului de pe DN 1 între Sebeș și Alba Iulia, deşi au trecut 4 luni de la avizarea proiectului tehnic.

Clujul rămâne în zodia schimbărilor spectaculoase în structurile guvernamentale din teritoriu.