Contractul privind construirea autostrăzii Gilău - Nădăşelu e în pericol de reziliere

Potrivit unor surse apropiate situaţiei, citate de agenţia de presă HotNews.ro, executantul lucrărilor, societatea UMB Spedition, a trimis săptămâna trecută o notificare de reziliere a contractului la CNADNR, întrucât autorităţile refuză să-i plătească lucrările făcute.

Pe de altă parte, CNADNR acuză constructorul că a făcut economii şi nu a realizat anumite lucrări conform ofertei tehnice cu care a participat la licitaţie, deşi lucrările realizate de către UMB sunt conforme cu caietul de sarcini şi au fost efectuate după proiectul pe care CNADNR l-a avizat. Mai mult, consultantul angajat al CNADNR pentru acest proiect a validat lucrările.

Contactat de către agenţia de presă citată, consilierul premierului pe probleme de infrastructură, Cătălin Drulă, a confirmat informaţia şi a precizat că abordarea CNADNR este "absurdă şi a fost introdusă în trecuta conducere cu principal motor teama de DNA și Curtea de Conturi".

Aflat într-o vizită pe şantierele Autostrăzii Transilvania, şeful CNADNR, Cătălin Homor, a precizat că lucrările de execuţie a tronsonului Gilău - Nădăşelu sunt finalizate în proporţie de peste 50% la nivel de corp de autostradă, iar pasajele sunt în diferite faze de execuţie. El a specificat că unul din principalele impedimente care încetinesc construcţia lui este reprezentat de necesitatea defrişării unei suprafeţe de pădure.

Lucrările la tronsonul Gilău - Nădăşelu, cde 8,7 km, au fost demarate în august 2014, fiind executate de asocierea UMB Spedition - Tehnostrade. Costul lor se ridică la 59 de milioane euro, finantarea fiind asigurată doar de la bugetul de stat.