Homor: Direcțiile regionale să verifice utilajele de deszăpezire ca să poată interveni acolo unde nu sunt încă semnate acorduri-cadru

Direcțiile regionale de drumuri și poduri au ca misiune verificarea stării utilajelor de deszăpezire întrucât vor trebui să intervină, în caz de nevoie, pe loturile pentru care încă nu au fost semnate acorduri-cadru, respectiv 19 sectoare de drumuri naționale și șapte secțiuni de autostradă, a declarat, joi, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cătălin Homor. 

Potrivit unui comunicat al CNAIR, pe DRDP Cluj încheierea acordurilor-cadru pentru activitatea de deszăpezire pe fiecare direcție regională a fost realizată pe toate cele 11 loturi, la DRDP Brașov procedura a fost suspendată, urmând a se relua, pentru Lot 2 — SDN Miercurea Ciuc, Lot 3 — SDN Tg. Mureș și Lot 5 — SDN Sibiu, la DRDP Iași au fost depuse contestații pentru Lot 3 — SDN Bârlad și Lot 6 — SDN Galați, la DRDP Timișoara, Lot 1 — SDN Arad, Lot 6 — Autostrada A1 (Cunța — Ilia), Lot 7 — Autostrada A1 (Ilia — Remetea Mare) se află în perioada legală de așteptare pentru încheierea acordurilor-cadru, la DRDP Craiova toate cele cinci loturi sunt în perioada legală de așteptare pentru încheiere acordurilor-cadru, la DRDP Constanța toate cele șapte loturi se află în situație similară, în timp ce la DRDP București, pentru patru loturi s-au încheiat acordurile, la Lot 8 — Autostrada A1 (București — Pitești) s-a depus o contestație la CNSC, dispunându-se reevaluarea ofertei contestatoare, în timp ce pentru Lot 2 — SDN București Sud, Lot 5 — SDN Târgoviște, Lot 6 — SDN Ploiești, Lot 9 — Autostrada A2 (București — Lehliu), Lot 10 — Autostrada A3 (București — Ploiești) procedura a fost anulată. 

Pentru restul sectoarelor de drumuri naționale, semnarea acordurilor-cadru pentru activitatea de deszăpezire a fost finalizată.