Calea ferată Cluj–Oradea ar putea primi finanțare suplimentară din PNRR, după ce Ministerul Transporturilor ia în calcul mutarea unor fonduri de pe loturi cu probleme de pe Autostrada Moldovei A7.
Noi imagini din dronă surprind stadiul actual al lucrărilor pe tronsonul Aleșd – granița cu Ungaria al căii ferate Cluj – Episcopia Bihor, unde șantierul înaintează lent.
Două loturi de pe linia feroviară Cluj-Napoca – Episcopia Bihor au stadiu fizic de 70%.
Emil Boc, primarul Clujului, a transmis ultimele informații despre stadiul în care se află realizarea pasajului de la Tăietura Turcului.
Lucrările pe Magistrala 300 Cluj-Napoca – Oradea avansează mult sub așteptări pe cel mai dificil tronson al proiectului, unde o asociere turco-spaniolă înregistrează întârzieri majore.
Pe 27 martie 2026 a fost emisă autorizația de construire necesară și se poate intra în teren și pe secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca - Oradea (Episcopia Bihor).
Lucrările pe linia feroviară Cluj-Napoca – Episcopia Bihor avansează inegal, cu două loturi ajunse aproape de 60% stadiu fizic, în timp ce celelalte rămân semnificativ în urmă.
Deputatul clujean Remus Lăpușan a fost prezent pe șantierul tronsonului 1 al liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Aghireș, parte a amplului proiect de modernizare a rutei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR.
Un tronson de cale ferată nou construită în cadrul obiectivului de investiții privind electrificarea și reabilitarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor a fost redeschis marți, 31 martie.
În cadrul proiectului de electrificare a magistralei 300 Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, este prevăzută și modernizare gării Cluj-Napoca.