Foto De la Cluj la București cu noile trenuri electrice Alstom: Interregional Călători lansează prima cursă. VEZI cum arată

De astăzi, călătorii pot ajunge de la Cluj-Napoca la București Nord cu noile trenuri electrice Alstom Coradia Stream operate de Interregional Călători.

Interregional Călători a introdus, începând de astăzi, în circulație pe ruta Cluj-Napoca – București Nord unul dintre noile trenuri electrice Alstom Coradia Stream, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) din fonduri europene. Începând cu 2 iulie 2026, operatorul asigură două perechi de trenuri pe această relație: IR 16530, cu plecare din Cluj-Napoca la ora 02:40 și sosire în București Nord la ora 13:00, respectiv IR 16534, care pleacă din Cluj-Napoca la ora 13:55 și ajunge în Capitală la ora 00:13. 

Iulian Gaga, proprietarul IRC, a subliniat că introducerea trenurilor electrice reprezintă începutul unei noi etape pentru companie și pentru transportul feroviar privat din România.

“Este doar un început. Din punctul meu de vedere, acest tren, alături de celelalte trenuri care vor veni în viitor, va schimba în mod semnificativ piața transportului feroviar de călători pe care o deservim. Intenția noastră, după 20 de ani de activitate în transportul feroviar privat de călători, a fost să facem pasul de la serviciile regionale, prin care am contribuit la mobilitatea din jurul marilor orașe și a navetiștilor, către o etapă superioară. Am considerat că avem suficientă experiență pentru a demonstra că putem face performanță și în transportul interregional. În acești 20 de ani am parcurs zeci de milioane de tren-kilometri cu materialul nostru rulant, fie că vorbim despre automotoare Caravelle, Desiro sau alte tipuri de trenuri. Prin acest proiect devenim cel mai mare operator privat de transport feroviar de călători din România, urmând ca în anul viitor să realizăm aproximativ zece milioane de tren-kilometri. Este un lucru care înseamnă foarte mult pentru noi”, a declarat Iulian Gaga. 

Acesta a vorbit și despre importanța dezvoltării unei piețe concurențiale în transportul feroviar, subliniind că apariția unor noi operatori și investițiile în servicii moderne vor aduce beneficii directe călătorilor.

“Desigur, legătura cu Bucureștiul este foarte importantă, însă, fiind un sentimental, mă gândesc întotdeauna în primul rând la Cluj și la Oradea. Alături de noi vor veni și alte companii private care vor face pași similari. Asta înseamnă competiție și asta înseamnă o piață sănătoasă. Dacă Interregional Călători a făcut un pas înainte și oferă ceva nou, probabil următoarea companie va veni cu ceva și mai bun. Așa evoluează o piață și, în final, cel care are de câștigat este călătorul”, a mai precizat Iulian Gaga. 

Timpul călătoriei cu noul tren este de 9 ore, iar prețul unui bilet este de 132 de lei.

Potrivit economica.net, Interregional Călători (cu sediul în Cluj) va opera cu 13 rame electrice noi, după ce a câștigat licitaţia, în faţa companiei CFR Călători, în cadrul procedurii de achiziţie „Servicii publice de transport feroviar de călători prin punerea la dispoziţie a materialului rulant nou achiziţionat de ARF, respectiv a trenurilor electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului interregional feroviar de călători” – CSP-L2.

Cele 13 rame electrice interregionale vor fi operate de InterRegional Călători și urmează să circule pe următoarele rute de circulație:

• București Nord – Brașov – Cluj Napoca;
• București Nord – Brașov;
• Brașov – Deda – Cluj Napoca;
• Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, din care fonduri UE de 1.213.523.359,27 lei.

Biletele pot fi achiziționate online sau direct din tren. Studenții beneficiază de o reducere de 90 la sută din prețul afișat, pe baza legitimației. 

Interregional Călători SRL (deseori prescurtat IRC) este un operator privat de transport feroviar de călători din România, înființat în anul 2013, cu sediul în Cluj-Napoca. 

Alstom Coradia Stream este o gamă modernă de trenuri electrice regionale și interregionale produsă de Alstom. Capacitate: 350 de locuri pe scaune, în configurație de 1 și 2 clase. Vagoanele sunt dotate cu podea joasă, zone pentru pasagerii cu mobilitate redusă, prize de încărcare, internet Wi-Fi și sisteme moderne de climatizare și informare. Poate atinge 160 km/h, optimizând timpii de călătorie pe rutele naționale lungi. Include sisteme avansate de semnalizare și siguranță (ERTMS).