Social-democrații Marcel Ciolacu și Sorin Grindeanu au fost vineri pe șantierul Chețani-Câmpia Turzii și au anunțat că acest lot va fi deschis săptămâna viitoare.

Curtea de Apel București a amânat din nou decizia la contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia câștigat de Precon pe Autostrada Transilvania.

Progresul lucrărilor pe segmentele de autostrăzi din țară diferă de la un șantier la altul. În luna septembrie, cel mai mare avans s-a înregistrat pe un lot care aparține și de Cluj.

Constructorii lotului de aproape 16 kilometri dintre Chețani și Câmpia Turzii se mobilizează să finalizeze bucata de autostradă înainte de termenul contractual, poate chiar înainte de finalul acestui an.

Contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia / 28,55 km câștigat de Precon se decide pe 18 octombrie la CAB. Şi pentru lotul vecin, Suplacu de Barcău – Chiribiș /26,35 km sunt depuse contestaţii. 

Contractul de finalizare a lotului-lipsă Chețani - Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania (A3) a ajuns la un grad de realizare de 42%, au transmis reprezentanții constructorului STRABAG.

CNAIR anunță că Lotul Chețani - Câmpia Turzii de pe A3 Transilvania are șanse reale de finalizare a lucrărilor chiar la finalul anului. Așadar, din decembrie, șoferii ar putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Nădășelu până la Târgu Mureș (distanță de 113 km).

500 de drumari lucrează pentru a avea o autostradă completă între Cluj (Gilău) și Târgu Mureș până la sfârșitul anului. Lucrările la Autostrada Transilvania au început acum 20 de ani, în 2003, când lucrarea era atribuită Bechtel, una dintre cele mai mari firme de construcţii din SUA.

Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a înregistrat, și în luna februarie, cele mai mari progrese în cadrul marilor proiecte de infrastructură rutieră din România.