CNAIR ar trebui să inaugureze în 2024 cel puțin 160 de kilometri de Autostradă și Drum Expres, potrivit termenelor din contracte și ar putea depăși 200 de kilometri dacă UMB termină înainte de termen cele două loturi ale Autostrăzii Moldovei Buzău-Focșani (67 km.), așa cum au promis oficialii din Transporturi.

CNAIR poate debloca licitația pentru viaductele de pe Autostrada Transilvania după ce (și) Curtea de Apel București a respins contestația turcilor de la Ictas.

Traseul exact al drumului de mare viteză de pe litoralul Mării Negre a fost avizat miercuri, 20 decembrie 2023.

Târgul auto de la ieșire din Florești spre Gilău, aflat pe raza localității Luna de Sus, va fi relocat, iar pe actualul amplasament se va ridica o clădire cu funcțiuni mixte: comerciale, depozitare, producție, servicii, etc.

Pasajul de legătură între DN 1C şi Parcul Industrial Tetarom III, peste calea ferată, în scopul asigurării unui acces facil și sigur, ar trebui să fie finalizat în anul 2026.

Ministerul Transporturilor va modifica regulamentul de funcționare al drumurilor Transfăgărășan și Transalpina, pentru a permite redeschiderea temporară a acestora, dacă vremea va permite.

Traficul va fi ]nchis, sâmbătă, 2 decembrie, timp de patru ore, pe autostrada A3,  între nodurile rutiere Iernut și Chețani.

Asociația Pro Infrastructura susține că cel mai mare constructor român de autostrăzi, UMB, nu a mai menținut ritmul lucrărilor pe multiplele șantiere de autostrăzi pe care le are, inclusiv pe Autostrada Transilvania. 

Viaductele scoase din contractul cu UMB de pe Autostrada Transilvania se transformă într-o telenovelă cu două feluri de episoade: "licitaţie deblocată" sau "licitaţie blocată". Din 27 noiembrie rulează din nou episodul "licitaţie blocată" a viaductelor de pe A3.