În cadrul proiectului de electrificare a magistralei 300 Cluj-Napoca – Episcopia Bihor, este prevăzută și modernizare gării Cluj-Napoca. 

CFR SA a publicat pe site-ul său situația actualizată, la începutul lunii martie 2026, a proiectelor de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare finanțate din fonduri externe nerambursabile.

Întârzieri vizibile pe calea ferată Cluj – Episcopia Bihor.

Ilie Bolojan, premierul României, a fost, vineri, 13 martie 2026, pe șantierul de pe calea ferată Cluj - Episcopia Bihor.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că a fost finalizată recepția preliminară și recepția pentru punerea în serviciul comercial cu călători a unei noi rame electrice regionale.

Șantierul din Gara Cluj-Napoca face parte din proiectul major de electrificare și modernizare a liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița a avut loc recepția și predarea oficială a ramei electrice interregionale RE-IR Coradia Stream – TS14.

Situația lucrărilor pe lotul 3 al magistralei feroviare Cluj-Napoca – Oradea continuă să ridice semne de întrebare, în ciuda unor progrese punctuale.

Modernizarea tronsonului Aghireșu–Poieni de pe linia Cluj-Napoca–Oradea marchează un progres în infrastructura feroviară din România, cu 36,5 kilometri de cale ferată refăcuți complet în mai puțin de doi ani.