În 1 octombrie 2026, primarul Clujului, Emil Boc, a prezentat în ședința Consiliului Local un nou contract de finanțare pentru metrou.

România ar putea inaugura până la finalul anului 2026 aproximativ 250 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, în funcție de evoluția lucrărilor și de condițiile meteo.

Lucrările pe Autostrada Transilvania, pe sectorul Nădășelu – Zimbor, avansează, iar constructorul turc a început așternerea primului strat de asfalt pe viaductul de la Mihăiești, în lungime de aproximativ 2 kilometri.

2026 ar putea fi unul dintre cei mai buni ani pentru Autostrada Transilvania.

Un „moment istoric” pentru infrastructura din România. Primul tunel forat de autostradă, finalizat.

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. prezintă stadiul fizic al proiectului „Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor”.

România va avea primul drum expres proiectat cu benzi de urgență propriu-zise, similare celor întâlnite pe autostrăzi.

Autostrada Transilvania prinde contur în Bihor. Noi imagini surprinse în luna august arată stadiul lucrărilor de pe șantier.

Stadiul lucrărilor la calea ferată Cluj – Oradea.