Video UMB a reluat munca în forță pe două loturi de autostradă. Trebuie să fie gata anul acesta

Constructorul român UMB a mobilizat pe șantiere sute de muncitori și de utilaje și lucrează acum la structuri și terasamente.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a prezentat joi imagini cu șantierul lotului 2 de pe A7, unde lucrează constructorul român UMB, sector care face parte din Autostrada Focșani - Bacău de 240 de kilometri.

Pentru construcția celor 38,78 km ai acestui lot, antreprenorul este mobilizat în șantier cu 280 de muncitori și 200 de utilaje, a precizat șeful Transporturilor. Potrivit lui, în prezent, stadiul fizic pe lotul 2 este de 42%.

„Dacă se va păstra ritmul actual de lucru și pe acest șantier, la finalul anului 2025 vom putea circula pe mai mult de 240 km de autostradă, de la nodul Dumbrava (Ploiești) până la Bacău”, a estimat Sorin Grindeanu.

Constructorul UMB este bine mobilizat și pe cei 35,6 km ai lotului 1 Focșani – Domnești Târg, unde progresul fizic a ajuns la 42%, a anunțat miercuri Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

„Ritm bun de lucru pe șantierul lotului 1 al autostrăzii Focșani - Bacău (A7). Constructorul este bine mobilizat pe cei 35,6 km ai lotului Focșani - Domnești Târg, iar progresul fizic a ajuns la 42%. Constructorul român (Spedition UMB) este mobilizat în șantier cu 350 de muncitori și 160 de utilaje și lucrează acum la structuri și terasamente. Pe acest lot, circulația trebuie deschisă până la finalul anului (2025)”, a scris Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.

Contractul, în valoare de 2,35 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR.

Proiectul Autostrăzii A7 (Moldovei) Ploiești - Pașcani, finanțat prin PNRR, Pilonul 1, Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 transport sustenabil, Reforma R1, este divizat în patru secțiuni: Ploiești - Buzău, cu lungimea de 63,25 kilometri, Buzău - Focșani, cu 82,44 kilometri, Focșani - Bacău, cu 65,9 kilometri, și Bacău - Pașcani, cu 77,39 kilometri.