Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a transmis imagini de pe șantierul de autostradă unde lucrează asocierea de constructori români și bosniaci: SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE Construct SRL – Euro-Asfalt DOO.

Constructorul român UMB a mobilizat pe șantiere sute de muncitori și de utilaje și lucrează acum la structuri și terasamente.

Secretarul de stat la Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioşteanu, a anunţat vineri că au început lucrările pe cel mai dificil şantier de autostradă, care include cel mai lung tunel rutier al României.

Cu toate că săptămâna trecută au revenit constructorii pe viitorul lot de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului, șantierul pare într-o stare de hibernare.

Tronsonul de autostradă din A3, care ar fi trebuit să fie gata până acum, are noul termen de finalizare la mijlocul anului 2026.

Cu toate că are puțin peste 12 km, bucata de autostradă dintre Zimbor și Poarta Sălajului nu este deloc una ușor de realizat având în vedere numeroasele viaducte care trebuie ridicate, dar și situația din teren. 

Structurile metalice își așteaptă cuminți rândul pentru a fi integrate în cei 30 de km din Autostrada Transilvania dintre Nădășelu și Zimbor.

Un muncitor care lucra pe o structură din beton, pe un şantier al autostrăzii A7, a murit după ce a căzut de la înălțime.

Constructorul Umbrărescu a adus pe șantierul subsecțiunii Mihăiești – Zimbor din Autostrada Transilvania o "Super - macara", botezată "Monstrul".