Reprezentanții Asociaţiei Pro Infrastruvtură afirmă că încă este posibil să circulăm spre final de 2025 pe aproximativ 27 kilometri ai A3, dacă antreprenorul UMB aduce suficiente echipe între Topa Mică şi Zimbor.

Pe cele două șantiere de autostradă care leagă Clujul de Sălaj, loturile A3 Nădășelu - Zimbor, respectiv Zimbor - Poarta Sălajului, constructorul UMB și-a concentrat oamenii și utilajele în zece zone de lucru. 

Lucrările pe tronsonul dintre Nădășelu și Mihăiești a Autostrăzii Transilvania, construit de asocierea condusă de antreprenorul român Dorinel Umbrărescu, se apropie de faza de asfaltare pe unele porțiuni.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a făcut un top al progresului înregistrat  de constructorii implicați în marile proiecte de infrastructură rutieră din țară la finalul iernii.

Lucrările avansează într-un ritm bun pe șantierul Autostrăzii Transilvania, pe lotul de 12 kilometri care leagă Clujul de Sălaj anunță directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu a anunțat joi că a fost semnat cel mai scump contract atribuit de România pe infrastructură rutieră. Este vorba de contractul de proiectare și execuție a unui lot din Autostrada Unirii.

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat joi, contractul de proiectare și execuție, cu o asociere condusă de firma omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, pentru circa 38 de kilometri de autostradă montană. 

Reprezentanții API au făcut o evaluare a progreselor făcute de constructori pe lotul de pe Autostrada Transilvania care leagă Clujul de Sălaj și au explicat în ce condiții ar putea fi dați în circulație în acest an 27 de km din acesta.

Asocierea de firme condusă de Dorinel Umbrărescu va mai construi un lot de autostradă pe A8.