Potrivit lui Sorin Grindeanu, actualul ministru al Transporturilor, situația infrastructurii din România stă altfel decât o prezintă fostul ministru de la Transporturi, Cătălin Drulă și îi face președintelui USR o listă cu minusurile din mandatul său. 

Liderul USR Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, a anunțat că cel mai puternic constructor din România, firma UMB, a oprit lucrările la Autostrada A3 Transilvania  între Cluj și Zalău, pe sectorul de 42 km dintre Nădășelu și Poarta Sălajului.

Compania Națională de Administrare a Infrastrucțurii Rutiere a transmis un Punct de vedere după ce constructorul UMB a anunțat că întrerupe de luni lucrările pe șantierele de drumuri și autostrăzi.

UMB, cel mai puternic construct din România, oprește lucrul pe toate șantierele! Sunt în pericol 7 proiecte care împreună depășesc 140 de kilometri.

Asociaţia Pro Infrastructură a publicat, luni, noi imagini de pe sectorul Nădăşelu-Zimbor-Poarta Sălajului din A3. Chiar dacă "constructorul este mobilizat excepțional", cei de la API spun că entuziasmul ar putea scădea, acolo fiind "un munte de probleme".

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a aprobat, vineri, Proiectul Tehnic pentru Secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului, parte din Autostrada Transilvania.

Cei de la Asociația Pro Infrastructură au filmat din dronă cei 30 de km dintre Nădășelu și Zimbor, un proiect complex pe un traseu dificil, cu alunecări de teren.

După Nădășelu, acolo unde se termină actuala Autostradă Transilvania, constructorul UMB a început din februarie 2021 să lucreze la un segment de circa 42 de kilometri.