Foto Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău

Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
| Foto: Topo Terra / Horatiu Cosma - Facebook
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău
Se asfaltează cel mai lung viaduct de autostradă din România. Când vom putea circula pe A3 între Cluj și Zalău

Lucrările pe Autostrada Transilvania, pe sectorul Nădășelu – Zimbor, avansează, iar constructorul turc a început așternerea primului strat de asfalt pe viaductul de la Mihăiești, în lungime de aproximativ 2 kilometri.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a anunțat că stadiul fizic al lucrărilor pe cei 25 de kilometri executați de constructorul român a depășit 99%, în timp ce pe contractul care include viaductele de la Nădășelu și Mihăiești s-a trecut de 85%.

„Autostrada Transilvania A3: Asfaltare pe cel mai lung viaduct de autostradă din România! (...) Au fost finalizate turnarea plăcii de beton și montarea parapetului, iar hidroizolația este aproape gata pe una dintre căile podului. Constructorul a trecut la următoarea etapă, asfaltul, un pas decisiv spre finalizarea acestei structuri impresionante. Avansează bine și lucrările la celălalt viaduct spectaculos, cel de la Nădășelu. Se toarnă placa de beton, se montează bordurile laterale, iar secțiunea construită în consolă deasupra cimitirului din Nădășelu a fost finalizată. Între timp, constructorul român se concentrează pe ultimele lucrări la spațiile de servicii, înierbarea debleelor, gardurile de protecție și pasajele care supratraversează autostrada.

La Ministerul Transporturilor facem toate eforturile pentru a finaliza acest proiect, întârziat de-a lungul anilor de rezilieri de contracte și de alunecări de teren în dealurile instabile ale Transilvaniei”, a transmis Horațiu Cosma.

Când ar putea fi deschisă circulația pe întregul tronson

Potrivit secretarului de stat, obiectivul este ca circulația pe întregul sector Nădășelu – Zimbor să fie deschisă până la finalul anului 2026. 

„Împreună cu cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, deschiși în august, vom avea astfel o legătură continuă pe autostradă de lângă Zalău până la Cluj, Oradea, Târgu Mureș, Alba Iulia și Sibiu.

Pentru oamenii din nord-vestul țării, este un obiectiv așteptat de prea mulți ani. Pentru România, este un pas important spre o țară mai bine conectată, mai competitivă și cu mai multe oportunități de dezvoltare”, a mai transmis Horațiu Cosma.

Comenteaza
Maintained by Burzcast and Burzcast Media .