Pe autostrada A10 Sebeș-Turda se contruiește un nod rutier nou, între un lot finalizat și un drum comunal, pentru a facilita accesul oamenilor la o mănăstire.

Birocrația a amânat implementarea "undei verzi" în localitatea clujeană Baciu, însă acum mai este nevoie doar de acordul autorităților naționale pentru ca șantierul să poată fi demarat. 

Deși ministrul Transporturilor a anunțat că Lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda va fi deschis circulației rutiere în 2019, acest lucru este imposibil.

O filmare din dronă surprinde lucrările la nodul rutier Biharia, parte din Autostrada A3 Borș-Biharia (5,35 km) de la granița cu Ungaria, capătul Autostrăzii A3 București-Borș.

Lucrările avansează într-un ritm bun pe lotul Iernut-Chețani, parte din Autostrada Transilvania (A3).

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat imagini recente de pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș - Turda (A10). 

Lucrările pe tronsonul de 5,35 km, întrerupte cu 10 ani în urmă de compania Bechtel, au fost reluate, ordinul de începere fiind emis pe 15 martie de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat datele oficiale privind stadiul fizic al lucrărilor pe Autostrada Sebeş - Turda (A10), loturile 1 și 2, la finalul lunii aprilie 2019.

Centrul de Studii Tehnice Rutiere şi Informatică desfășoară o acțiune de verificare a stării drumurilor din zona Clujului.