Noi momente tensionate în ședința de Consiliu Local din Cluj-Napoca. Totul a plecat de la întrebarea consilierului USR Paul Helmer privind stadiul lucrărilor la metrou.

Șantierul metroului din Cluj - Carcasa de armătură a fost introdusă în pereții mulați ai puțului de lansare a celor două ”cârtițe” (TBM-uri).

Constructorul metroului din Cluj, firma turcă Gulermak, a realizat peste 50% din pereții mulați ai puțului de lansare a celor două ”cârtițe” (TBM-uri) din stația Teilor din Florești.

Pe șantierul puțului de lansare pentru TBM-uri din Florești (Cluj), pereții mulați sunt în plină execuție.

Cum proiectul metroului din Cluj-Napoca nu va mai putea fi finanțat integral prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Ministrul Investițiilor și Proiectelor Europene a explicat soluția identificată.

Primul tronson al centurii metropolitane Cluj-Napoca-Florești este în lucru, dar constructorii au întârzieri. Edilul Emil Boc spunea, recent, că a primit un grafic al lucrărilor cu 9 luni întârziere, iar termenul de finalizare estimat la începutul anului 2026 este în pericol.

Primarul municipiului Cluj-Napoca, Emil Boc, este invitatul jurnalistului Mihai Moga în emisiunea ZIUA LIVE, miercuri, de la ora 11:30, în direct pe zcj.ro.

Proiectul metroului din Cluj a fost eliminat de la finanțarea prin PNRR, însă ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, consideră că trebuie găsite surse alternative pentru toate investițiile rămase fără sprijin european. 

Începând cu 11 august 2025 se lucrează la construcția puțului de lansare pentru cele două mașini de forat tuneluri (TBM – Tunnel Boring Machine).