LISTA terenurilor expropriate pentru construirea metroului de la Cluj-Napoca. Cine cât primește / USAMV, Ursus, Kaufland, între despăgubiți

Municipaliatea a publicat lista terenurilor care trebuie expropriate pentru construirea metroului de la Cluj Napoca. Costă 283 milioane lei. LISTA AICI!

Exproprierea terenurilor pentru construirea metroului de la Cluj Napoca costă 283 milioane lei, bani de la Guvernul Romaniei. Pentru prima linie de metrou din Cluj-Napoca vor fi expropriate 486 de imobile (case și terenuri) cu o suprafață totală de peste 400 000 mp. din care aproape 60 000 mp. construiți. Printre expropriați, producătorul de bere Ursus, Universitatea de Științe Agricole și Medicină Veterinară, Compania Kaufland, Avicola Gilău. 

 

• URSUS - 2.026.530 lei, 125.235 lei
• USAMV - 760.725 lei, 171.120 lei, 24.840 lei, 34.040 lei, 94.760 lei, 209.760 lei, 53.360 lei, 471.040 lei, 40.480 lei
• UNIREA SA - 808.680 lei
• Kaufland - 2.275.896 lei, 1.017.624 lei, 526.309 lei, 428.743 lei, 428.743 lei, 414.345 lei, 403.466 lei,
• Familia milionarului Ovidiu Turcu - 2.654.545 lei
• UMF - 14.132.982 lei
• Neva Construct - 3.417.225 lei, 2.482.275 lei
• Florest Real Estate - 1.202.187 lei
• ARHIEPISCOPIA VADULUI, FELEACULUI SI CLUJULUI –6.751.880 lei
• ASOCIATIA AGRICULTORILOR MAGHIARI DIN ROMANIA - 1.912.680 lei
• BILDER INVEST SRL-7.130.115 lei
• BILDER COMP - 4.504.320 lei
• IARA IMPEX - 4.194.855 lei
•  

Suma aferentă despăgubirii imobilelor din Cluj-Napoca și Florești a fost stabilită prin raportul de evaluare întocmit de către evaluatorul autorizat Chelaru Ștefan Dragoș, membru atestat ANEVAR.

Contractul pentru proiectarea și execuția Magistralei M 1 Cluj-Napoca a fost semnat cu Asocierea Gulermak-Alstom-Arcada pentru aproape 2 miliarde Euro, fiind cel mai mare contract pentru infrastructura de transport atribuit până acum.

Prin contractul de finanțare se asigură 13,69 miliarde de lei (din care 1,48 miliarde de lei din PNRR) pentru cele două etape necesare construcției Magistralei 1 a metroului clujean. Fondurile vor fi folosite pentru proiectarea, construcția, echiparea și punerea în funcțiune a liniei de metrou ușor în zona metropolitană Cluj-Napoca (21,03 km), a celor 19 stații și a depoului.

Trenurile metroului din Cluj-Napoca vor circula la un interval de 90 de secunde, iar capacitatea va fi cuprinsă între 15.000 şi 20.000 pasageri.