Consiliul Judeţean (CJ) Cluj lucrează la decongestionarea traficului auto de la ieşirea din Cluj-Napoca spre Floreşti, această porţiune a DN1 fiind cea mai aflomerată din ţară, cu un vârf de 74.258 de vehicule pe zi.
La podul peste râul Sebeș se așterne balast stabilizat, de pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, se așterne balast stabilizat până seara, la lumina farurilor.
Cel mai complex nod rutier din România se află în apropierea municipiului Turda, din judeţul Cluj, şi face parte din lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, deschis circulaţiei rutiere în această vară.
Directorul DRDP Cluj a negat informaţia protrivit căreia drumul care face legătura între Cluj-Napoca şi Floreşti ar urma să intre în reparaţii. Vestea cea mare a fost dată chiar de către primarul comunei, Horia Şulea, care a revenit cu postare. Doar ca să aibă ultimul cuvânt.
Problema accesului către viitorul Spital Regional de Urgenţă din Cluj a aprins spiritele în şedinţa Consiliului Local, de joi, din Floreşti. Mărul discordiei, o bandă suplimentară pentru ambulanţe pe DN1 E60.
Un accident deosebit de grav s-a înregistrat între localitățile clujene Poieni și Ciucea. Drumul European nr. 60, Cluj-Napoca - Oradea, a fost blocat timp de cinci ore, iar cozile de mașini s-au întins pe câțiva kilometri.
Un proiect de infrastructură foarte important pentru Cluj dar şi pentru regiune, legarea centurii Clujului, Vâlcele-Apahida, prin DN1 Turda - Cluj, cu Autostrada Transilvania, a rămas uitat prin sertarele birourilor Companiei de Drumuri.
Locuitorii din Tureni, judeţul Cluj, sunt în pragul revoltei din cauza separatoarelor de beton şi a gardurilor de sârmă instalate de CNAIR pe DN 1, acestea blocându-le accesul spre case şi spre terenurile agricole.
Centrul Infotrafic al Poliţiei Române a informat că, din cauza numărului foarte mare de autoturisme, circulația rutieră pe Drumul Naționaol nr. 1 Cluj-Napoca – Alba Iulia s-a desfășurat cu greutate.
Recomandări: