În 1 octombrie 2026, primarul Clujului, Emil Boc, a prezentat în ședința Consiliului Local un nou contract de finanțare pentru metrou.

Centura Metropolitană a Clujului a atras 25 de oferte pentru cele cinci loturi relansate de Primărie, iar printre companiile care încearcă să intre pe unul dintre cele mai mari proiecte rutiere locale apar trei constructori turci de renume.

Primarul Emil Boc a făcut un scurt rezumat al marilor proiecte de infrastructură din municipiu, în debutul ședinței de Consiliu Local de joi, 1 octombrie 2026. 

Metroul din Cluj, primul din afara Bucureștiului, este încă împotmolit la intrarea în subteran, în timp ce PNRR-ul României a ajuns la termenul final pe 31 august.

Calendarul de realizare a metroului din Cluj nu mai este valabil, a recunoscut primarul Emil Boc, în ședința de Consiliu Local. 

Trăim într-o dinamică publică dominată de dorința de obținere a unor rezultate imediate. Există o tendință recurentă de a evalua marile proiecte de dezvoltare structurală prin compararea lor cu inițiative de mai mică anvergură, al căror parcurs pare mai rapid și mai eficient.

Data la care „cârtițele” pentru metroul din Cluj vor intra efectiv în subteran rămâne necunoscută.

Primăria municipiului Cluj-Napoca a transmis o serie de clarificări după constatările formulate de Camera de Conturi Cluj în cadrul raportului de audit financiar, precizând că majoritatea aspectelor semnalate au fost deja corectate sau su

Compania Gülermak, constructorul care realizează metroul din Cluj-Napoca, a deschis un nou front de lucru în Florești, în zona stației Copiilor, unde au început lucrările de pregătire a șantierului.