Ministerul Finanțelor a publicat proiectul de buget pentru 2026, iar Guvernul își propune ca documentul să fie aprobat până la sfârșitul săptămânii și transmis Parlamentului pentru adoptare.

Modernizarea tronsonului Aghireșu–Poieni de pe linia Cluj-Napoca–Oradea marchează un progres în infrastructura feroviară din România, cu 36,5 kilometri de cale ferată refăcuți complet în mai puțin de doi ani.

Presiune pe Guvern: Ilie Bolojan amenință cu sancțiuni dure pentru întârzierile din PNRR. 

Premierul Ilie Bolojan salută decizia Curţii Constituţionale în privinţa pensiilor ocupaţionale ale magistraţilor şi anunţă că, din acest moment, vor face demersurile pentru recuperarea banilor din jalonul PNRR aferent acestei reforme.

Tronsonul feroviar Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din vestul României, se află într-un punct critic.

Mircea Abrudean, președintele Senatului, a reacționat după decizia Curții Constituționale a României de a amâna pentru a cincea oară decizia privind pensiile magistraților.

Ministrul Investiţiilor şi Proiectelor Europene, Dragoş Pîslaru, a reacționat după o nouă amânare a CCR pe tema pensiilor magistraților.

Întârzierile proiectelor mari de infrastructură din România au mai multe cauze, a declarat la ZIUA LIVE, Alexandra Stoica, președinta PSC – Filiala Transilvania și director general al DAS Engineering.

Proiectul de reabilitare și electrificare a căii ferate între Cluj-Napoca și Oradea, estimat la peste 1,5 miliarde de euro, a ratat termenele PNRR și riscă să piardă o parte din finanțarea europeană.