Pe Autostrada Transilvania, va fi inaugurat, în 2023, un singur tronson, în lungime de 13,5 kilometri.
Două clipuri realizate în această lună dezvăluie imagini dezolante de pe șantierele a două tronsoane de pe traseul autostrăzii Transilvania, puse pe pauză, după ce au rămas fără constructori.
În România s-a declanşat un val al boicotului îndreptat spre firmele cu capital austriac, după ce guvernul de la Viena a împiedicat aderarea României în Spaţiul Schengen. BCR și proprietarul Erste au reacţionat.
Traficul rutier pe o porțiune din Autostrada A10 Sebeș - Turda, la nord de Alba Iulia, a fost restricționat la o bandă pe sens după ce o alunecare de teren ar putea să fi afectat corpul autostrăzii.
Constructorul a cerut CNAIR să facă recepția joi, 15 decembrie, pe lotul finalizat, dată de la care ar trebui să se circule pe primii și singurii kilometri de autostradă dați în trafic în acest an.
Deputatul Viorel Băltărețu, cunoscut pentru implicarea lui în monitorizarea proiectelor de infrastructură din județ, trage un semnal de alarmă în ce privește calendarul de implementare a proiectului Dx A3-Tureni, recent actualizat de CNAIR.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că CNAIR şi Primăria din Cluj-Napoca au semnat un document prin care va fi implementat un proiect pentru decongestionarea traficului rutier în municipiu.
Constructorul UMB a câștigat și după reevaluare loturile 2 și 3 ale Autostrăzii Buzău-Focșani, dar contractele de execuție pot fi semnate doar dacă nu se depun noi contestații.
Municipalitatea a primit acordul Ministerului Transporturilor și al CNAIR pentru implementarea la nivel local a proiectului centurii metropolitane.
Recomandări: