Consiliul Local va concesiona fostei RATUC, serviciul de transport în comun, pentru o perioadă de şase ani. Celelalte entităţi administrativ-teritoriale ar urma să procedeze la fel.
Patronii firmei de transport Fany, Ştefan şi Olezia Cadar, au fost reţinuţi de procurorii anticorupţie sub acuzaţia de dare de mită, spălare de bani şi fals în înscrisuri sub semnătură privată. În acelaşi dosar a fost reţinută şi o directoare din cadrul Autorităţii Rutiere din Bucureşti, acuzată că ar fi primit mită de la soţii Cadar ca să le faciliteze acestora câştigarea licitaţiilor pentru unele trasee de transport public.
Mii de legături de ceapă şi ridichi au fost confiscate ieri dimineaţă dintr-o maşină care le transporta în Floreşti, pentru că şoferul nu avea acte pentru ele.
Printr-o scrisoare oficială, Emil Boc i-a cerut preşedintelui Consiliului Judeţean să retragă licenţa companiei private de transport. Uioreanu spune că Boc s-a făcut degeaba jurist.
Asociaţia pentru Protecţia Urbanistică a Străzii Măceşului (APUS) protestează împotriva proiectului ce vizează construirea unor blocuri care ar îngreuna accesul către şi dinspre cartierul Bună Ziua.
Începând de astăzi, 1 martie, floreștenii cetăţenii circula cu autobuzele municipiului.
Primarii din Asociaţia de Transport Metropolitan au pus la punct ultimele detalii pentru demararea proiectului. Din 1 martie, cetăţenii din cele trei comune vor circula cu autobuzele municipiului.
Centura de sud a Floreştiului nu va mai primi niciun fel de finanţare de la Guvern în prezent,
după ce USL s-a rupt. Primarul Horia Şulea a mai rămas cu o singură soluţie: împrumutul.
Pentru că se pierd multe minute la fiecare cursă doar pentru cumpărarea biletelor, compania de transport local din Cluj-Napoca introduce puncte de vânzare a biletelor, deocamdată pentru cursele spre Floreşti.
Recomandări: