Segmentul cu alunecarea de teren, zona Oiejdea, lângă Teiuş, pe lotul 2 al Autostrăzii A 10, rămâne o zonă „critică” după cum preciza, la verificarea pe şantier, conducerea Companiei de Drumuri.

Au trecut 17 ani de când Autostrada Transilvania a semnat un contract cu o firmă care a încasat peste 200 de milioane de lei, în timp ce din A3 au fost realizați 100 de kilometri, adică mai puțin de un sfert din câți ar fi trebuit să aibă la final.

Peisajul a rămas neschimbat pe cei 28,5 km ai lotului Biharia-Chiribiș din AutostradaTransilvania, unde nu se lucrează de 10 luni.

Asociaţia Pro Infrastructură (API) susține că lotul 2 al Autostrăzii A10 Sebeş–Turda poate fi dat în trafic cel târziu la jumătatea lunii decembrie.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNAIR) și Poliția Rutieră au luat decizia de a opri circulația pe Transalpina între Rânca și Obârșia Lotrului din cauza poleiului.

Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol, a efectuat joi o vizită de lucru pe lotul 2 al autostrăzii Sebeș-Turda.

Grecii de la Aktor nu s-au odihnit duminica aceeasta, ci au tras de zor la asfalt pe Autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, în zona alunecării de teren de la Oiejdea.