Constructorul turc Ozaltin a început montarea celor 592 de grinzi necesare pentru viaductul Topa Mică, aflat pe sectorul Nădășelu–Mihăiești al Autostrăzii Transilvania.

La începului lunii decembrie 2025 au fost realizate filmări cu drona care arată progresul lucrărilor la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică.

În octombrie 2025 au fost realizate filmări cu drona care arată progresul lucrărilor la devierile de la Nădășelu și Topa Mică.

Lucrările pe sectorul dintre Topa Mică și Zimbor a Autostrăzii Transilvania merg înainte. Constructorul UMB avansează cu asfaltul, iar turcii de la Ozaltin se ocupă de viaducte.

Ministerul Transporturilor a autorizat noi lucrări de peste 700 milioane lei pentru viaductele Ozaltin de 3 kilometri scoase din contractul cu UMB pentru Lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania. 

Constructorul Ozaltin lucrează la viaductele scoase din contractul cu UMB de pe Lotul Nădășelu – Zimbor al Autostrăzii Transilvania.

Ozaltin a primit de la Ministerul Transporturilor Autorizația de Construire (etapa I) pentru viaductele scoase din contractul cu UMB de pe Lotul Nădășelu – Zimbor al Autostrăzii Transilvania.

Reprezentanții Asociaţiei Pro Infrastruvtură afirmă că încă este posibil să circulăm spre final de 2025 pe aproximativ 27 kilometri ai A3, dacă antreprenorul UMB aduce suficiente echipe între Topa Mică şi Zimbor.

Reprezentanții API au făcut o evaluare a progreselor făcute de constructori pe lotul de pe Autostrada Transilvania care leagă Clujul de Sălaj și au explicat în ce condiții ar putea fi dați în circulație în acest an 27 de km din acesta.