Primăria Iaşi ar putea, în anii următori, să interzică tranzitarea oraşului cu maşini care au norme de poluare sub Euro 3, respectiv Euro 4. Şi Clujul a luat în calcul o variantă asemănătoare, însă a renunţat în favoarea dezvoltării conceptului "walkable city".
Deşi viceprimarului Dan Tarcea spunea, la începutul lui 2019, că autorităţile locale se gândesc la instituirea unei taxe auto de centru, primarul Emil Boc exclude categoric o astfel de propunere.
Administraţia locală a dat ordinul de începere a lucrărilor pentru parkingul de pe strada Mogoșoaia nr. 9, din cartierul Mănăştur.
La nivelul municipiului Cluj-Napoca există peste 200.000 de maşini şi doar 50.000 de locuri de parcare, astfel că presiunea pentru construcţia de noi parking-uri este una cât se poate de mare.
Recomandări:
Copyright © - 2024 Ziua de Cluj
