Foto Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop

Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Foto: Domenico Puzzo - Linkedin
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop
Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria: Așa arată lotul pe care constructorul lucrează non-stop

Calea ferată Cluj – Oradea – Frontieră Ungaria. Acesta e lotul unde se lucrează 24 de ore din 24. 

Antreprenorul responsabil pentru Lotul 4 Aleșd – Oradea – Frontieră Ungaria se mobilizează 24 de ore din 24 pentru lucrările de reabilitare, profitând de zilele cu temperaturi de peste 5 grade, potrivit unui reprezentant al companiei italiene WeBuild.

„Se lucrează cu toate utilajele grele de cale ferată în Stația Tileagd și pe tronsonul dintre Tileagd și Oradea”, a transmis Domenico Puzzo, reprezentantul WeBuild. 

Potrivit datelor CFR Infrastructură, stadiul lucrărilor la acest lot a ajuns în decembrie 2025 la 32,07%.

CFR SA a semnat în decembrie 2022 contractul pentru electrificarea și modernizarea Lotului 4 Aleșd – Frontieră (46,74 km) din cadrul liniei Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor (166,2 km). Câștigătorul contractului este asocierea condusă de italieni, WeBuild.

Secțiunea de graniță, cu o lungime totală de aproximativ 47 km, va fi dublată pe 18 km cu linie nouă, ceea ce va crește eficiența traficului feroviar la frontiera nord-vestică. Aceasta reprezintă o zonă strategică economic și va deveni a doua poartă feroviară pentru traficul de marfă către Ungaria, oferind totodată o perspectivă modernă pentru transportul de călători, a explicat directorul general al CFR SA, Ion Alexandru Simu, potrivit economica.net. 

Detalii lot 4 ALEȘD – FRONTIERĂ (46,74 km)

  • Constructor: Asocierea WeBuild SPA – Impresa Pizzarotti & C SPA – Salcef SPA
  • Valoare contract (proiectare și execuție): 2,41 miliarde lei
  • Durată implementare contract: 42 luni (6 luni proiectare și 36 luni execuție)
Comenteaza