Autostrada Transilvania, în topul investițiilor în infrastructură. Câți bani s-au plătit pentru lucrări în 2026

Autostrada Transilvania se află printre proiectele de infrastructură care au atras cele mai mari investiții în 2026. Datele CNAIR arată sumele alocate marilor șantiere de autostrăzi.

Autostrada A7 Focșani – Bacău este proiectul de infrastructură rutieră în care s-au făcut cele mai mari plăți în primele șapte luni ale anului. Pentru lucrările executate pe tronsonul pe care UMB ar trebui să îl finalizeze în următoarele zile au fost achitate 2,1 miliarde de lei.

Pe locul al doilea în clasamentul investițiilor se află Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, urmată de Autostrada A3 Transilvania, potrivit datelor din execuția bugetară aferentă lunii iulie a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), centralizate de Asociația Pro Infrastructură pe forumul PeUndeMerg.ro, notează economica.net. 

Astfel, pentru A13 Sibiu – Făgăraș, construită de compania turcă Makyol, au fost efectuate plăți de 1,36 miliarde de lei în primele șapte luni ale anului. Suma se apropie de bugetul total alocat pentru întregul an, majorat deja la 1,65 miliarde de lei.

Autostrada A3 Transilvania ocupă următoarea poziție, cu plăți de aproximativ un miliard de lei de la începutul anului, adică mai puțin de jumătate din bugetul alocat pentru 2026. Din datele centralizate nu reiese însă clar dacă această sumă include toate șantierele A3 aflate în lucru, unde sunt implicați constructori precum UMB, Ozaltin și Construcții Erbașu.

În cazul Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord au fost raportate plăți de 764 de milioane de lei. Proiectul include mai multe șantiere, printre care lotul 1, construit de Pizzarotti – Retter, lotul 3, executat de compania chineză CCECC, și lotul 4, finalizat de UMB.

Pentru lucrările de pe Autostrada A1 Sibiu – Pitești au fost plătite 762 de milioane de lei. În prezent, sunt deschise șantiere pe secțiunile 2, 3 și 4, construite de asocierile Mapa – Cengiz, WeBuild și, respectiv, Porr.

Și Autostrada Unirii A8 a beneficiat de investiții consistente. Pentru secțiunea 1 Miercurea Nirajului – Leghin, cel mai avansat lot al A8, construit de Nurol, au fost efectuate plăți de 706 milioane de lei.

Pe Autostrada Moldovei A7, tronsonul Bacău – Pașcani, construit de UMB, a beneficiat de plăți de 670 de milioane de lei în primele șapte luni ale anului.

Un alt proiect important al UMB, lotul Margina – Holdea al Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, a atras plăți de 507 milioane de lei de la începutul anului.

Pe celelalte șantiere de autostrăzi monitorizate, valoarea plăților efectuate în primele șapte luni ale anului a fost mai mică de 500 de milioane de lei.