Ianuarie 2024 a adus cel mai bun început de an pentru industria auto românească din ultimii cinci ani, marcând cel mai mare nivel al producţiei de automobile după anul 2020, scrie Ziarul Financiar.

Înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 20%, în decursul primelor opt luni din acest an, faţă de aceeaşi perioadă din 2022, în timp ce mărcile „verzi" au raportat un salt de 35,9% şi o cotă de piaţă de 23,4%.

Ford intenţionează să elimine 3.800 de locuri de muncă în domeniul dezvoltării de produse şi al administraţiei în Europa în următorii trei ani, a anunţat marţi compania, invocând creşterea costurilor şi necesitatea unei structuri mai uşoare, scrie Reuters.

Producţia de autoturisme din România a fost, în 2022, de 509.465 de unităţi, în creştere cu 21% faţă de anul precedent, arată datele Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), publicate luni.

Pandemia i-a făcut pe români să reducă bugetele pentru un automobil și să se reorienteze către o mașină second hand.

După ce mai multe incendii au izbucnit sub capota unor modele Ford, compania le cere proprietarilor a 350.000 de vehicule din SUA să le ducă la dealeri pentru reparaţii.

Mașinile electrice sunt tot mai îndrăgite de publicul larg. Fie că vorbim de pasionații de mașini sau de iubitorii de mediu, mașinile electrice reprezintă viitorul transporturilor.

Cu aproape o sută de ani în urmă, clujenii înstăriți își puteau cumpăra o mașină americană de la reprezentanța Automobilia, amplasată în centrul orașului.

Concernul american a anunțat că va produce un vehicul comercial electric ușor în România, la puțin timp după ce Renault s-a văzut asaltată de precomenzi pentru Dacia Spring.