Primul tunel de autostradă din România ar putea fi deschis în câteva luni

Primul tunel veritabil de autostradă construit în România, realizat pe tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni al Autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, ar putea fi deschis circulației în luna august.

Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Ionel Scrioșteanu, într-o declarație pentru AGERPRES.

Potrivit oficialului, autoritățile lucrează în paralel la revizuirea acordului de mediu pentru proiectul autostrăzii Sibiu–Pitești, un pas esențial pentru continuarea lucrărilor pe celelalte secțiuni ale traseului.

Finalizarea acestei proceduri ar permite emiterea autorizațiilor de construire pentru restul sectoarelor din secțiunile 2 și 3 ale autostrăzii. Deși există deja contracte pentru proiectare și execuție, iar pe anumite porțiuni au fost emise autorizații, autoritățile urmăresc autorizarea lucrărilor pe întreaga lungime a acestor secțiuni pentru a crește eficiența lucrărilor.

„Este foarte important să finalizăm revizuirea acordului de mediu anul acesta, astfel încât să putem emite autorizații pentru toate sectoarele din secțiunile 2 și 3. Scopul este să avem maximum de eficiență și să putem finaliza prima trecere peste Carpați în perioada 2029–2030”, a declarat Scrioșteanu.

Documentația necesară pentru revizuirea acordului de mediu a fost deja depusă, iar reprezentanții Ministerului Transporturilor colaborează cu Ministerul Mediului pentru finalizarea procedurii până la sfârșitul anului.

Oficialul a subliniat, de asemenea, că 2026 ar putea deveni un an record pentru infrastructura rutieră de mare viteză din România, cu aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres care ar putea fi dați în trafic.

O contribuție importantă ar urma să vină din lucrările la Autostrada Moldovei (A7), unde aproximativ 124 de kilometri ar putea fi finalizați. Pe primele două tronsoane, între Adjud și Bacău, aproximativ 70% din lucrări au ajuns deja la nivelul stratului final de asfalt.

„Iarna ne-a încetinit puțin, dar toate șantierele au rămas deschise. S-a lucrat mai mult la structuri decât la terasamente, însă recuperăm rapid și rămânem în grafic”, a mai spus secretarul de stat.