Video Foto Execuție de 42% pe acest lot de pe Autostrada Transilvania: Când ar putea circula șoferii neîntrerupt până la granița cu Ungaria

Mobilizare în forță pe Autostrada Transilvania.

Mobilizare foarte bună a constructorului pe lotul Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier ajuns la 42% stadiu fizic de execuție, un progres de 8% de la raportarea de luna trecută, anunță Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). 

Echipa CNIR a verificat săptămâna aceasta lucrările pe cei 28,5 kilometri unde Antreprenorul, Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a mobilizat peste 430 de persoane și 147 de utilaje, rezultatele fiind următoarele: 

• s-a finalizat montarea grinzilor pe 13 din cele 18 structuri (poduri)
• placa de suprabetonare este finalizată pe șase din cele 18 structuri
• a fost așternut balast stabilizat pe 5,5 kilometri
• primul strat de asfalt este așternut pe 2 kilometri
• relocarea DN 19E la nivel de balast stabilizat, realizată pe 1,5 km.

“Una dintre etapele importante pe care constructorul le desfășoară în această perioadă este așternerea balastului stabilizat cu lianți hidraulici, stratul peste care urmează așternerea asfaltului. 

Astfel, pentru asigurarea celor mai înalte standard de calitate, materialul este realizat în stațiile proprii de betoane, ale Antreprenorului, din organizarea de șantier și este pusă în opera cu ajutorul  finisoarelor”, explică sursa citată. 

CNIR susține realizarea balastului stabilizat în stație, în detrimentului stabilizării acestuia in situ, întrucât prin aceasta metodă se poate obține un material superior prin asigurarea:

• tuturor cerințelor prevăzute de STAS 10473/2-1986 “Straturi rutiere din agregate naturale naturale au pământuri, stabilizate cu lianți hidraulici sau puzzolanici” și a Normativ  AND589 -2004 Caiete de Sarcini comune lucrărilor de drum, Caiet de sarcini nr.7-   Strat rutier din agregate naturale stabilizate cu ciment sau lianți hidraulici rutier”;

• obținerii unei material omogen din punct de vedere al calității  deoarece dozarea cantității de liant  și a sorturilor (agregate) se face în stație, controlat, prin cântărire, în timp ce execuția in situ presupune împrăștierea liantului cu răspânditor, iar reglarea curbei granulometrice prin concasarea agregatelor naturale;

• un strat suport cu o planeitate sporită prin comparație cu stratul executat in situ.

Când ar putea circula șoferii pe tronson

Termenul pentru finalizarea lucrărilor este anul viitor, mai 2027. 

Contractul pentru realizarea lotului Chiribiș – Biharia a fost semnat cu Asocierea Precon Transilvania – Citadina 98 și are o valoare de 785 milioane de lei. Finanțarea este asigurată din Programul Transport 2021–2027 și din fonduri de la bugetul de stat.

Finalizarea acestui lot al A3 din județul Bihor va permite circulația pe Autostrada Transilvania, fără întrerupere, de la Nușfalău (jud. Sălaj) până la Borș, la frontiera cu Ungaria, pe o lungime de 74 de kilometri.