Cercetătorii clujeni contribuie la revoluţia din automotive cu sisteme de siguranţă pentru şoferi, studiate la Jucu

Cercetătorii români din Cluj vor contribui la realizarea obiectivului Bosch, zero accidente rutiere, anunţă azi compania. Bosch deschide un centru de producţie în parcul industrial Tetarom III din Jucu.

La fabrica din Cluj, a cărei construcţie se apropie de final, Bosch va inaugura şi primul centru din România de cercetare şi dezvoltare a concernului german, precizează compania.

Pentru a coopta personal din România în echipa de 42.800 de cercetători Bosch din întreaga lume, reprezentanţii diviziei de cercetare şi dezvoltare a concernului german au participat la cea de-a IX-a ediţie a Conferinţei Internaționale de Comunicare Inteligentă şi Procesare Computerizată, desfăşurată la Cluj, la începutul acestei luni, unde au participat cercetători din zece ţări. Divizia de cercetare şi dezvoltare a concernului Bosch a fost reprezentată de doi dintre cercetătorii săi specializaţi pe domeniul auto - dr. inginer Roland Schmid, vicepreşedintele Diviziei de Dezvoltare a Sistemelor de Asistenţă pentru Şoferi din cadrul Robert Bosch GmbH, şi Cătălin Cosmin Golban, team leader în Departamentul de Procesare a Imaginii din cadrul Robert Bosch SRL.

Organizaţia Naţiunilor Unite estimează că numărul anual al persoanelor decedate în urma accidentelor rutiere va creşte până în 2020 la nivel mondial de la 1,3 la 1,9 milioane. Obiectivul declarat ONU este reducerea numărului la 0,9 milioane până la finalul acestui deceniu. Sistemele de asistenţă pentru şoferi, în prezent bazate pe radar, video şi senzori cu ultrasunete, se dezvoltă rapid de la pachete de funcţii mici până la sisteme complexe, prin fuziunea datelor de la diferiţi senzori. Bosch crede că acest lucru va duce în următorii ani la o îmbunătăţire continuă a experienţei utilizatorului din punct de vedere al confortului şi siguranţei. Cercetătorii români din cadrul nou înfiinţatului centru de cercetare Bosch de la Cluj vor contribui şi la realizarea obiectivului, prin inovaţiile pe care le vor aduce senzorilor care permit o conducere şi mai sigură şi dezvoltarea conducerii autonome.

Activitatea noului centru de cercetare şi dezvoltare Bosch de la Cluj va viza pentru început patru arii de activitate: dezvoltarea de software pentru Algoritmi de Procesare a Imaginilor, crearea de software embedded pentru invertoare fotovoltaice, sisteme de asistare a parcării şi conducerii şi aria ingineriei de fiabilitate.

Bosch a investit anul trecut 4,8 miliarde de euro în cercetare şi dezvoltare, adică 9,1% din totalul vânzărilor de anul trecut.În 2012, divizia Tehnologie auto, cel mai mare sector de activitate, şi-a sporit vânzările cu 2,1 procente, atingând cifra de 31,1 miliarde de euro. Atât profitul înainte de taxe şi impozite, cât şi marja operaţională au scăzut faţă de anul precedent, la 1,4 miliarde de euro, respectiv la 4,5 procente. Acest lucru a fost cauzat, în cea mai mare parte, de investiţiile directe considerabile în electromobilitate, de creşterea preţurilor materiilor prime şi de cedarea afacerii cu sisteme de frânare.

Bosch prevede un "potenţial imens" de piaţă şi vânzări pentru sistemele de siguranţă şi de asistare a şoferului, după cum arată compania. Peste 5.000 de ingineri lucrează la îmbunătăţirea acestora. Cifra actuală a vânzărilor unor astfel de sisteme este de aproximativ cinci miliarde de euro.

În anii următori, se estimează că cifra vânzărilor va creşte cu până la zece procente anual.