Video Foto Mai avem de așteptat pentru DEx Tureni - legătura cu A3. Se observă din cele mai noi IMAGINI că va urma altă amânare

Drumul Expres sau șoseaua de legătură de la Tureni la A3 ar trebui să fie finalizat mâine, adică în data de 17 mai 2025, dacă ne luăm după ce a transmis ministrul Grindeanu, însă e posibil să circulăm pe el peste luni bune. Potrivit ultimelor filmări, mai este destul de lucru pe șantier. 

Pasionații de infrastructură au postat imagini noi cu șantierul Drumului Expres Turda - Tureni (DEx4), unde lucrează asocierea condusă de constructorul român Dimex 2000. Mai exact, AlexCDrone, a realizat și publicat pe canalul său de YouTube în urmă cu câteva zile o filmare completă a șoselei de 5 km.

Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a anunțat în urmă cu o lună că stadiul lucrărilor la Drumul Expres de la Cluj, care va asigura legătura dintre A3 și DN1, a ajuns la 85%.

După ce termenul inițial din februarie a fost prelungit cu 90 de zile, la mijlocul lunii martie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că Drumul Expres DEx4 Turda – Tureni trebuie finalizat până pe 17 mai 2025. Însă cu o săptămână înainte de data de 17 mai, pe șantierul de la Tureni se observă din filmare că mai sunt destule de făcut, iar finalizarea lucrărilor ar mai putea aștepta alte câteva luni. 

Șoferii urmăresc cu interes evoluția lucrărilor la noua conexiune cu Autostrada Transilvania, ai cărei lucrări au debutat în septembrie 2023, pentru că odată finalizată, aceasta va contribui la diminuarea traficului pe ruta Baciu – Cluj-Napoca – Bulevardul Muncii – Apahida, cât și pe cel dintre Gilău și Cluj-Napoca.

Drumul Expres de la Tureni are o lungime de 5 kilometri și include 7 poduri și viaducte, din care cel mai lung va fi la kilometrul 4 peste Valea Racilor, un viaduct cu 6 deschideri și o lungime totală de 258 de metri din care tablierul are 246 metri. Alți 10 kilometri reprezintă lungimea bretelelor de la nodurile A3 și DN 1 (bretelele vor avea două benzi).

Profilul este de drum expres cu o lățime a benzii de circulație de 3,5 metri, un acostament lat de 2,25 metri și spațiu median de 3 metri lățime unde se montează separatoarele de sens. Contractul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și are o valoare de 562,61 milioane de lei (fără TVA).