Video Foto Borhanciul se leagă la rețeaua de drumuri a orașului. Nou sens giratoriu + lucrări la drumurile de legătură

Viceprimarul municipiului Cluj-Napoca a anunțat că au fost demarate lucrările la drumurile de legătură din Borhanci. Acestea vor lega cartierul la rețeaua orașului. 

Dan Ștefan Tarcea transmite că au început lucrările la drumurile de legătură din cartierul Borhanci. În prima etapă va fi  amenajată turbogirația de la intersecția străzilor Fagului, Romulus Ladea, Borhanciului și Constantin Brâncuși, pentru a fluidiza circulația la intrarea și ieșirea din cartier.

Exproprieri, relocarea utilităților și lucrări de consolidare

Turbogirația nu se putea realiza în momentul în care a fost construită breteaua. Pentru proiectul complet a drumurilor de legătură erau necesare exproprieri, relocarea utilităților și lucrări de consolidare, etape care nu erau atunci finalizate. Breteaua a fost construită pentru a le oferi locuitorilor din Borhanci o alternativă de ieșire din cartier. Breteaua nu va fi demolată, ci integrată în drumul de legătură cu Centura Metropolitană, din care face parte și turbogirația.

În următoarele săptămâni vor începe lucrările și pe restul traseului. Acestea sunt investiții necesare pentru o conectare mai bună a Borhanciului la rețeaua orașului și pentru accesul la viitorul hub educațional.

Un nou sens giratoriu pentru accesul în Borhanci

”Cei care circulă prin zonă cunosc aglomerația care se formează, mai ales la coborârea pe Fagului. Prin reorganizarea intersecției, urmărim să fluidizăm traficul atât la intrarea, cât și la ieșirea din cartierul Borhanci.

Este primul pas dintr-un proiect mai amplu care include o nouă legătură între Borhanci și Gheorgheni. Lucrările sunt prevăzute să se realizeze etapizat. Vreau ca, indiferent din ce direcție vii, să treci mai ușor prin această intersecție și să pierzi mai puțin timp în trafic. Vom urmări îndeaproape desfășurarea lucrărilor, astfel încât acestea să avanseze conform etapelor stabilite”, a transmis viceprimarul Dan Ștefan Tarcea. 

Tarcea explică de ce nu ar fi fost bun un pasaj în zonă

Tarcea a explicat și de ce nu ar fi fost bun un pasaj în zonă. ”Un pasaj nu este automat soluția potrivită pentru orice intersecție. El presupune rampe lungi, ocupă mult spațiu, spațiu pe care nu îl avem la Cluj, și poate muta cozile către intersecțiile următoare, fără să rezolve problema traficului din întregul cartier. În Borhanci, soluția propusă este o turbogirație, care organizează fluxurile pe benzi și reduce intersectarea traiectoriilor.

Ea face parte dintr-un proiect mai amplu, cu un nou drum de legătură spre Gheorgheni și Centura Metropolitană. Asta înseamnă că analizăm circulația în rețea, nu doar o singură intersecție. Pasajele pot fi necesare acolo unde studiile de trafic și condițiile din teren le justifică (la. Ok strada Oașului-Muncii). Dar viziunea înseamnă să alegi soluția potrivită pentru locul respectiv, nu să construiești același tip de lucrare peste tot.”, a precizat viceprimarul. 

Treceri de pietoni lângă giratoriu

Unii clujeni s-au speriat când au văzut în schița proiect treceri de pietoni. Viceprimarul a transmis că trecerea de pietoni este absolut necesară pentru ca intersecția să fie sigură și pentru cei care circulă pe jos. ”Nu putem fluidiza traficul auto eliminând traversările pietonale. Tehnic, trecerile se amplasează pe brațele intersecției, astfel încât pietonii să traverseze pe traseul firesc, iar șoferii să aibă vizibilitate și timp să încetinească.

Aceste treceri de pietoni mai au rolul de a tempera traficul și de a da posibilitatea și celor care vin de pe drum fără prioritate să acceseze sensul giratoriu. Poziționarea și distanța față de giratoriu trebuie gândite astfel încât o mașină oprită la trecere să nu blocheze circulația în interiorul acestuia. Funcționarea unui giratoriu depinde de mai mulți factori: geometrie, volume de trafic și modul în care sunt gestionate toate fluxurile. Prezența unei treceri de pietoni nu înseamnă, prin ea însăși, că giratoriul nu va funcționa, dimpotrivă funcționează”, a mai informat Tarcea.