Scandal, la câteva ore de la inaugurarea primului tronson al centurii metropolitane Cluj-Napoca

Scandal pe noua bandă de autobuz Cluj–Florești. Taximetriștii spun că au fost opriți de Poliția Locală, deși legea le permite accesul.

"Cu ocazia inaugurării tronsonului Nod N – SRU Florești (DN1/E60), agenți ai Poliției Locale Florești au oprit în mod repetat mașini de taxi aflate pe banda dedicată transportului public, sub pretextul unei acțiuni de "informare". Colegilor noștri li s-a spus că banda ar fi "rezervată exclusiv" unui operator de transport public și că, deși "azi nu se sancționează", se vor întocmi procese verbale, inclusiv în lipsa șoferului, iar în aceste procese verbale nu va fi menționat că vehiculul sancționat este taxi.

Ca să fie clar pentru toată lumea:

Legea nr. 38/2003, art. 20 alin. (5), spune negru pe alb că taxiurile pot circula pe benzile dedicate transportului public, atâta timp cât nu perturbă circulația acestuia. Este un DREPT conferit prin lege specială, nu o favoare pe care ți-o acordă cineva după bunul plac.

Nicio bandă de circulație nu poate fi "rezervată" prin decizie unilaterală unui operator de transport public sau a unui agent de pe teren. Legea specială primează.

AMTT a notificat deja CNAIR, beneficiarul lucrărilor de pe acest tronson, încă din 24.08.2026 (înregistrat cu nr. 92/117617), tocmai pentru că semnalizarea rutieră instituită acolo exclude nelegal taxiurile. Așteptăm încă un răspuns.

Astăzi am transmis o sesizare fermă către Primăria Florești și conducerea Poliției Locale, cu punerea în vedere că orice proces verbal care omite deliberat categoria de vehicul, pentru a împiedica invocarea excepției legale, este lovit de nulitate absolută și va fi tratat ca atare.

Respectarea Legii 38/2003 NU este opțională, indiferent cine se află pe teren și indiferent ce i se pare "cică" unui agent sau altuia. Suntem o asociație reprezentativă a operatorilor de taxi și vom apăra acest drept prin toate căile legale disponibile, inclusiv în instanță", transmite Asociația de Monitorizare Taxi.

Tronsonul I Cluj-Napoca – Florești din Centura Metropolitană a fost inaugurat oficial marți, 1 septembrie 2026, de către primarul Emil Boc.  Această lucrare reprezintă o investiție majoră în valoare de 23 de milioane de euro, finanțată în proporție de 85% din fonduri europene, destinată fluidizării traficului pe cea mai aglomerată rută de transport public din România.

Drumul a fost lărgit de la 4 la 6 benzi de circulație. Tronsonul include 3,5 km de benzi speciale pentru autobuze și ambulanțe. Această schimbare reduce timpul de parcurs cu autobuzul între stația Oncos (Florești) și stația Taberei (Cluj-Napoca) de la 23 de minute la doar 8 minute. Au fost amenajate piste dedicate pentru bicicliști și un pasaj pietonal/velo special între centrele comerciale Metro și Vivo!  A fost construit un pasaj de 58 de metri pentru sensul giratoriu din zona viitorului Spital Regional de Urgență.