Guvernul vrea să abroge Legea 173/2020 prin care s-a interzis, pe o perioadă de 2 ani, înstrăinarea acţiunilor deţinute de stat la companiile şi societăţile naţionale.

Un proiect de lege postat pe site-ul Ministerului Economiei prevede, între altele, ca statul să poată cumpăra acţiuni la societăţi comerciale - lucru interzis în prezent. Viitoarea lege va schimba şi regimul administrării speciale a companiilor de stat.

Strategia Ministerului Transporturilor în domeniul privatizării vizează, pentru acest an, pregătirea pentru privatizare a două companii, TAROM şi CFR Marfă, în cazul operatorului de transport feroviar instituţia urmând să plătească 1,2 milioane euro pentru servicii de consultanţă şi evaluare.

Preşedintele PNL, Crin Antonescu, a declarat, marţi, despre privatizarea CFR Marfă, că este "un eşec de etapă", de care nu se fac vinovaţi nici actualul ministru al Transporturilor şi nici fostul ministru.

Ministerul Economiei va procedurile pentru privatizarea IAR Ghimbav, Întreprinderea de Avioane Craiova şi Romaero Băneasa, a declarat miercuri ministrul de resort, Varujan Vosganian.

Ministerul Transporturilor a reluat privatizarea CFR Marfă şi a relaxat unele condiţii impuse ofertanţilor, nivelul cifrei de afaceri solicitat fiind redus de cinci ori, de la 100 milioane euro la 20 milioane euro, însă nu a modificat preţul de pornire, de 180 milioane euro, sau termenul de desemnare a câştigătorului.

Guvernul a aprobat majorarea cu 2,5 milioane lei, de la 50.000 lei la 2,55 milioane lei, a volumului cheltuielilor pentru reclamă şi publicitate prevăzute în bugetul propriu al Ministerului Transportului pentru activitatea de privatizare, cu scopul promovării vânzării acţiunilor la CFR Marfă.

Ministrul Economiei, Varujan Vosganian, spune că a încheiat reorganizarea instituţiei pe care o conduce şi că până la finalul mandatului acestui guvern vor fi privatizate companiile din portofoliul Ministerului Economiei, cu excepţia unor societăţi din apărare.

Ministrul Transporturilor Relu Fenechiu afirmă că până în prezent un număr de opt "companii importante" şi-au manifestat interesul de a participa la privatizarea CFR Marfă, unde licitaţia pentru vânzarea pachetului majoritar de acţiuni începe de la 800 de milioane de lei (180 milioane de euro).