20.000 de spectatori la Transilvania Rally. Rezultatele finale

Peste 20.000 de spectatori au participat la Transilvania Rally, îndeosebi la proba din Florești și la superspeciala de la Cluj Arena.

"Sunt foarte mulțumit de modul în care am reușit să organizăm acest raliu. Așa cum anticipam, orașul Cluj-Napoca, județul Cluj și România au avut parte de o promovare foarte bună în afara granițelor țării. Fanii motorsportului s-au putut bucura de un spectacol de o calitate foarte înaltă, la Cluj fiind prezentă actuala elită europeană din raliu.

Noile probe - superspeciala de la Cluj Arena și cele trei speciale din Florești s-au dovedit a fi foarte apreciate, peste 20.000 de spectatori fiind prezenți. Faptul că a reușit impecabil o altă premieră - Rally Radio de la Radio Cluj - și transmisia în direct de către Look TV a superspecialei de la Cluj Arena au adăugat raliului calitatea de a fi unul cu adevărat europen, cu nimic mai prejos decât altele cu tradiție", a precizat Marco Tempestini, managerul Napoca Rally Academy (NRA).

În toate intervențiile lor pe parcursul desfășurării raliului, promotorii TER s-au arătat extrem de plăcut surprinși de ce au găsit la BT Transilvania Rally powered by Ford din punctul de vedere al nivelului organizațional.

De altfel, promoterul și organizatorul TER Luca Grilli a subliniat acest aspect la ultima sa intervenție la Rally Radio, realizat de Radio Cluj: "Este cu mult peste așteptările mele ce am găsit aici, la Cluj din punct de vedere organizatoric, al alegerii traseului, al probelor", a subliniat Grilli.

Marco Tempestini a afirmat că după o analiză a punctelor forte dar și a celor slabe, se va demara munca la organizare etapei clujene din cadrul TER 2018. "Este o bucurie pentru noi că promoterii europeni, echipele de motorsport care au venit pentru prima oară la Cluj s-au arătat foarte uimiți de nivelul organizațional și competițional pe care l-au gasit aici. Ne onorează acest lucru, dar acum începem analiza punctelor forte și, mai ales, ale punctelor slabe, pentru ca în câteva săptămâni să putem demara proiectul TER 2018", a conchis Tempestini.

Rezultatele finale etapa 1 TER - BT Transilvania Rally:

Prima etapă TER 2017 a fost câștigată de echipajul Giandomenico Basso / Lorenzo Granai (Hyunday i20 R5), cu timpul 1 h, 24 min, 6 sec, fiind secondati de Bogdan Marișca / Carmen Poenaru (Ford Fiesta R5), cu timpul 1 h, 25 min, 27 sec. A treia treapta a fost ocupată de echipajul Bernd Casier / Pieter Vyncke, cu 1 h, 25 min, 37 sec.

Podiumul TER la două roți motrice a arătat astfel: Luca Rossetti / Eleonora Mori (Toyota GT86 CS-R3), cu timpul 1 h, 29 min, 49 sec; Adrian Raspopa / Cosmin Diacu (Citroen DS3 R3T) cu timpul 1 h, 32 min, 45 sec; Alexandru Filip / Bogdan Iancu (Renault Clio RS R3T), 1hr 34min 10sec.

Trofeul clujean al TER Production 2017 fost adjudecat de către Valentin Porcişteanu / Dan Dobre (Mitsubishi Lancer Evo IX) cu timpul 1 h, 28 min, 41 sec, urmați de echipajul Robert Woodside / Allan Harryman (Mitsubishi Lancer Evo X), cu timpul 1 h, 30 min, 55 sec şi Manuel Mihalache / Alina Pop care au închis podiumul la bordul unui Lancer Evo IX, cu 1 h, 31 min, 30 sec.

Competiția TER 2 Cup a fost câștigată de echipajul Simon Vallentin Hansen / Ditte Brink Kammersgaa (Opel Adam R2), cu timpul de 1 h, 33 min, 19 sec, fiind urmați de Roland Stengg / Peter Medinger (Opel Adam R2), cu timpul de 1 h, 41 min, 35 sec.

Rezultatele finale etapa II CNR - BT Transilvania Rally:

Etapa a doua din cadrul Campionatului Național de Raliuri Dunlop a fost câștigată de echipajul NRA, Bogdan Marişca / Carmen Poenaru (Ford Fiesta R5), cu timpul de 1 h, 25 min, 27 sec, fiind succedați de Prorally Team Brașov, Dan Gîrtofan / Tudor Mârza (Skoda Fabia R5), cu timpul 1h 26 min, 9 sec, și de cel al DTO - Tellur Rally Team, Valentin Porcişteanu / Dan Dobre (Mitsubishi Lancer EVO IX), cu timpul 1 h, 28 min, 41 sec.

La echipe, Prorally Team Brașov a câștigat etapa cu 75 de puncte, fiind urmată de NRA, cu 67 de puncte și de DTO Tellur Rally Team, cu 59 de puncte.

Seria TER a debutat cu etapa de la Cluj, BT Transilvania Rally powered by Ford (4-6 mai), organizată împreună cu NRA, urmată de celebrul Ypres Rally din Belgia (23-24 iunie). A treia competiție TER va fi Rali Vinho da Madeira (Portugalia, 3-5 august), fiind succedată de etapa austriacă, Skoda Rallye Lienzen (29-30 septembrie). Apoi evenimentul se mută în Elveția, la Rallye International du Valais. Utima etapă TER din acest an va avea loc în Italia, odată cu Rally Tuscan Rewind (24-26 noiembrie).

Din punct de vedere sportiv, BT Transilvania Rally powered by Ford a fost prima etapă TER, dar și a doua în Campionatul Național de Raliuri Dunlop (CNR). Primele patru probe speciale (special stages) au avut loc vineri, 5 mai: Tarnița (25 km), Beliș 1 (14 km), Râșca (22 km), Florești (7,2 km).

Sâmbătă, 6 mai, au avut loc încă nouă probe speciale (special stages) și o superspecială (super special stage), în următoarea ordine: Valea Fericirii 1 (10 km), Beliș 2 (14 km), Mănăstireni 1 (9 km), Dângău 1 (12 km), Florești 2 (7,2 km), Florești 3 (7,2 km), Valea Fericirii 2 (10 km), Mănăstireni 2 (9 km) și Dângău 2 - Power Stage (12 km). Superspeciala a avut loc în jurul Cluj Arena, fiind ultima probă a raliului.