Consilier local PNL Cluj, revoltat de situația de pe Valea Oltului: „Oglinda după 30 de ani a celebrei companii de drumuri și autostrăzi din România”

Consilierul local PNL din Cluj-Napoca, Florin Gliga, a publicat un mesaj critic la adresa modului în care au fost gestionate investițiile în infrastructura rutieră de pe Valea Oltului.

Gliga spune că, deși circulă pe acest traseu de peste 25 de ani, nu a observat schimbări semnificative, în ciuda numeroaselor șantiere și lucrări desfășurate de-a lungul timpului.

„Valea Oltului. Oglinda după 30 de ani a celebrei companii de drumuri și autostrăzi din România. Și nu doar a acesteia! După o ocolire de vreo 25 km prin stânga Oltului și încă vreo 25 de minute de stat pe loc în coloană pe DN7, îmi spune WAZE că mai am de așteptat încă 91 de minute. Motivul: lucrări.

În peste 25 de ani de când conduc pe acest traseu, am văzut foarte multe schimbări în România. Pe Valea Oltului însă, nicio schimbare. Nu a fost primăvară, vară sau toamnă în toți acești ani în care să nu văd lucrări, consolidări, lărgiri și suplimentări de benzi care ulterior au fost anulate, iar la final traseul să rămână exact același, fără nicio modificare reală.

Mă întorc acasă de la un congres extraordinar, determinat de mișcările tectonice violente din politica românească, și mă gândesc că întreaga dezbatere din ultimul an ar putea fi redusă la un singur exemplu: Valea Oltului. Este oglinda CNAIR-ului, sau cum s-o fi numit de-a lungul anilor, și, de fapt, o oglindă perfectă a mersului lucrurilor în politica românească din ultimii 30 de ani. Timp enorm din viața fiecăruia dintre noi, pierdut în trafic. Până când”, a precizat consilierul local.

În final, alesul local s-a întrebat câți bani au fost investiți de statul român, de-a lungul anilor, în acest sector de drum.

„Ca tot am timp, mă gândeam cum ar fi să facem un calcul sau măcar o estimare cât a înghițit statul român în acest traseu! Am descoperi o adevărată gaură neagră, cred!”, a conchis Florin Gliga.