Video Pereții mulați ai puțului de lansare sunt finalizați. Ce urmează pe șantierul metroului din Cluj

Gülermak a încheiat o etapă esențială pentru viitorul tunel al metroului din Cluj: construirea pereților mulați ai puțului de lansare, structura care stabilizează terenul și permite lucrări în siguranță la adâncimi mari.

"Acești pereți sunt formați din 21 panouri, pe o suprafață totală de 2565 m², care coboară până la 25 metri adâncime. Pentru realizarea lor au fost folosiți peste 2000 m³ de beton și peste 430 tone de armătură.
Practic, am construit „carcasa” subterană care va permite mai târziu coborârea și asamblarea utilajelor mari de forare ale tunelului.

Pașii imediat următori sunt:

• Spargerea capetelor pereților mulați (head trimming) și efectuarea testelor de conformitate structurală
• Executia piloților plastici – elemente folosite pentru protecție și pentru viitoarele operațiuni din structura puțului.
• Realizarea grinzii de coronament a piloților – astfel încât să funcționeze ca o singură structură stabilă

Vom reveni cu detalii pe măsură ce avansăm", a declarat constructorul metroului clujean. 

Lucrările la metroul din Cluj-Napoca sunt în desfășurare, proiectul fiind executat în proporție de aproximativ 2,3% (conform datelor din noiembrie 2025). Deși a pierdut finanțarea inițială prin PNRR, au fost identificate surse alternative de finanțare. ermenul limită de finalizare a întregului proiect este stabilit pentru 2031.

Magistrala 1 de metrou ușor va avea o lungime de aproximativ 21 de kilometri și va include 19 stații, conectând localitățile Gilău, Florești, Cluj-Napoca, Baciu, Apahida și Jucu. Investiția totală este estimată la aproximativ două miliarde de euro.