Video Se vede luminița de la capătul tunelului? Când vom putea merge din nou cu trenul între Cluj și Oradea

Lucrările de modernizare și electrificare a magistralei feroviare Cluj-Napoca – Oradea avansează într-un ritm susținut pe primele două loturi ale proiectului, unde stadiul fizic al lucrărilor este la aproximativ 70%.

Lucrările de modernizare și electrificare a magistralei feroviare Cluj-Napoca – Oradea avansează într-un ritm susținut pe primele două loturi ale proiectului. 

Pe sectorul de aproximativ 65 de kilometri dintre Cluj-Napoca și Poieni stadiul de execuție a ajuns la circa 70%, lucrările la infrastructura critică – terasamente, poduri, podețe și consolidări – fiind aproape finalizate, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, în urma unei vizite pe șantier.

De asemenea, potrivit oficialului, pe unul dintre fire șina este deja montată integral, iar pe cel de-al doilea au fost instalate traversele și primul strat de piatră spartă pe aproximativ 30 de kilometri.

Conform Economedia, autoritățile sunt optimiste că ambele loturi vor atinge jalonul european din luna august 2026, care impune montarea pachetului șină-traversă pe 90% din lungimea proiectelor.

Când va fi deschisă magistrala Cluj - Oradea

Noua infrastructură va permite viteze de până la 120 km/h pentru trenurile de călători pe anumite sectoare și va deservi inclusiv viitorul tren metropolitan al Clujului. Autoritățile spun că obiectivul este ca întreaga magistrală Cluj-Napoca – Oradea să fie redeschisă circulației în anul 2027.

Pentru respectarea calendarului mai sunt necesare finalizarea unor exproprieri, relocări de utilități și rezolvarea unor situații complexe, inclusiv în zona Tăietura Turcului din Cluj-Napoca.

Proiectul face parte din planul de modernizare a conexiunii feroviare spre frontiera cu Ungaria și presupune electrificarea traseului, modernizarea infrastructurii și implementarea unor sisteme moderne de semnalizare, cu scopul reducerii timpilor de călătorie și creșterii capacității de transport atât pentru trenurile de pasageri, cât și pentru cele de marfă.