Ministerul Transporturilor se laudă cu 23 km de autostradă în 2017. Care este adevărul

Ministerul Transporturilor susţine că în România au fost construiţi anul trecut 23,7 km de autostradă.

În realitate însă este vorba nu de construcţia, ci de finalizarea unor bucăţi din două loturi de autostradă care aveau în total 54 km şi la care lucrările începuseră în 2013 şi 2014 şi aveau termen de predare 2016. Este vorba de 15 km din cei 28,6 km ai autostrăzii Lugoj-Deva şi 8,7 km ai sectorului Gilău - Nădășelu, din Autostrada Transilvania, pe care oricum nu se poate circula pentru că nu este gata podul peste Someş.

Lucrările la lotul 2 din autostrada Lugoj - Deva, care are 28,6 km, trebuiau finalizate până la 27 mai 2016, potrivit datelor oficiale de pe site-ul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii din România (CNAIR). Cu aproape un an mai târziu decât termenul de finalizare, în februarie 2017, sunt recepţionaţi 15,8 km ai sectorului Dumbrava - Deva, deci mai puţin de jumătate din cât de promisese.

Aceeaşi situaţie este şi în cazul sectorului Gilău - Nădăşelu, al Autostrăzii Transilvania. Această bucată face parte din tronsonul 3A, Gilău- Mihăileşti, care are o lungime totală de 25,5 km. Lucrările la sectorul Gilău -Nădăşelu au început în 7 aprilie 2014 şi trebuiau finalizate în doi ani. Nu s-a întâmplat acest lucru, recepţia având loc abia în noiembrie 2017.

„Urmare ploilor abundente din anul 2016, s-au înregistrat lunecări ale unor taluze, care au impus reproiectarea soluţiilor de consolidare a acestora. Cu toate acestea, termenul estimat pentru finalizarea lucrarilor va fi respectat, însă este de precizat că şi în condiţia în care termenul de finalizare se va respecta, acest tronson nu va fi funcţional decât după finalizarea lucrărilor la podul peste Someş”, se arată într-un document al CNAIR privind stadiul proiectelor de autostrăzi. 

CITEŞTE CONTINUAREA ARTICOLULUI AICI