Premieră în România: viitorii specialişti în domeniul navigaţiei aeriene se vor pregăti la Cluj

Înfiinţarea unei astfel de unităţi este o premieră pentru România, iar cursanţii se vor putea pregăti folosind echipamente de ultimă generaţie. Costurile dotării noului centru s-au ridicat la 400.000 de euro, însă conducerea regiei consideră că investiţia va fi amortizată în patru ani de zile, mai ales dacă luăm în considerare sumele pe care Romatsa le plătea în alte părţi pentru pregătirea inginerilor.

"Am inaugurat centrul de pregătire tehnică "Ion Tomescu", împreună cu partenerii noştri de la Selex şi vreau să vă spun că sunt tare mândru de acest lucru, activitatea lui este foarte importantă, va consta în pregătirea teoretică şi practică a specialiştilor tehnicieni, în pregătirea pentru sistemele de navigaţie aeriană la sol, care asigură navigaţia aeriană nu numai pentru România, ci şi pentru sud-estul Europei. 

Investiţia va fi amortizată în cel mult patru ani de zile, chiar dacă nu ne vine niciun cursant din exterior, numai dacă ne socotim cât trebuia să plătească Romatsa în altă parte ca să poată să îşi pregătească inginerii", a explican Ion Aurel Stanciu, director general al ROMATSA.

La cursuri vor putea învăţa simultan doar 12 persoane, asta pentru ca atât partea de pregătire teoretică, dar şi cea practică să se desfăşoare în condiţii excelente. Cursanţii vor putea utiliza echipamentele şi vor avea parte de simulări ale unor situaţii reale.

"Acest centru este o premieră atât în România, cât şi în sud estul Europei, este primul centru de pregătire unde urmează a se pregăti personalul care asigură protecţia navigaţiei aeriene, respectiv personalul tehnic. În acest centru vor învăţa şi procedurile specifice şi, totodată, cursanţii vor învăţa pe echipamente care altfel nu ar putea fi folosite în situaţii reale: se vor simula diverse situaţii şi vor putea să înveţe depanarea aceste echipamente", a menţionat Gelu Suliţeanu, director DNSA Cluj.

Există şi un plan de extindere ulterioară a centrului de pregătire şi testare cu o serie de echipamente noi, de aceeaşi importanţă necesară traficului aerian, în vederea creării unor specialişti în domeniu. Conducerea Administraţiei Române a Serviciilor de Trafic Aerian susţine că veniturile regiei pot proveni şi din alte activităţi decât cele de dirijare, aşa că aceste cursuri ar putea să aducă profit.