Video Foto TOP constructori de autostrăzi în România. Cine avansează cel mai bine pe Autostrada Transilvania + stadiul lucrărilor pe fiecare lot

Progresul lucrărilor pe fiecare tronson al Autostrăzii Transilvania.

Cele mai mari avansuri pe șantierele de autostrăzi în luna martie au fost înregistrate pe tronsoane din A13, A0 și A7. În fruntea clasamentului constructorilor se află compania turcă Makyol, urmată de asocierea Pizzarotti – Retter și de UMB.

Makyol conduce topul după ce a înregistrat un progres de 7,45 puncte procentuale pe lotul 2 al Autostrăzii A13 Sibiu – Făgăraș, unde stadiul fizic al lucrărilor a depășit 28%.

Pe locul al doilea se situează asocierea Pizzarotti – Retter, care a avansat cu 7 puncte procentuale pe lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, proiect ajuns la un grad de execuție de 47%.

Podiumul este completat de UMB, cu un progres de 6,9 puncte procentuale pe lotul Trifești – Gherăești al Autostrăzii A7 Bacău – Pașcani. Compania românească a raportat creșteri de peste 6 puncte procentuale și pe celelalte două loturi ale aceleiași autostrăzi.

Makyol apare din nou în clasament cu un avans de 5 puncte procentuale pe lotul 1 al A13 Sibiu – Făgăraș, unde lucrările au atins pragul de 10%.

Constructorul chinez CCECC a raportat, la rândul său, un progres de 4,5 puncte procentuale pe lotul 3 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, tronson care a ajuns la un stadiu de execuție de 82,5%.

Tot Makyol a înregistrat un avans de 4,44 puncte procentuale pe lotul 4 al A13 Sibiu – Făgăraș.

În clasament urmează Construcții Erbașu, cu un progres de 4,05 puncte procentuale pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3, primul său proiect de autostradă.

Pe Autostrada Transilvania A3, asocierea Precon – Citadina a consemnat un avans de 4 puncte procentuale pe lotul Chiribiș – Biharia.

Makyol revine și cu progresul de 3,29 puncte procentuale raportat pe lotul 3 al A13 Sibiu – Făgăraș.

În continuare, UMB a înregistrat un avans de 2,14 puncte procentuale pe lotul lipsă Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Astfel, lucrările la celebra secțiune a „tunelurilor urșilor” au ajuns la un stadiu fizic de 58%.

Pe celelalte șantiere monitorizate, progresele raportate în martie au fost sub 2 puncte procentuale sau nu au fost actualizate datele de execuție, notează economica.net. 

Autostrada Transilvania: care este stadiul lucrărilor în martie 2026

• A3 Suplacu de Barcău – Chiribiș (lot construit de Construcții Erbașu), stadiu execuție martie 2026 – 57,01%, progres realizat față de luna precedentă – 4,05%;
• A3 Zimbor – Poarta Sălajului (lot construit de SA&PE – UMB), stadiu execuție martie 2026 – 97,58%, progres realizat față de luna precedentă – 0%;
• A3 Nădășelu – Zimbor (lot construit de Spedition UMB), stadiuexecuție martie 2026 – 92,5%, progres realizat față de luna precedentă – 0%;
• A3 Chiribiș – Biharia (lot construit de asocierea Precon Transilvania & Citadinia 98), stadiu execuție martie 2026 – 34%, progres realizat față de luna precedentă – 4%;
• A3 Nădășelu – Mihăiești (viaducte construite de asocierea Ozaltin & Makyol), stadiu execuție martie 2026 – 52%, progres realizat față de luna precedentă – 0%;