Troleibuz și autobuz electric, într-un singur vehicul. Clujul pregătește o achiziție de 25 de milioane de euro

Primarul Emil Boc a anunțat că Primăria Cluj-Napoca vrea să cumpere 25 de troleibuze electrice, care pot circula atât conectate la rețea, cât și pe baterii.

Primarul Emil Boc a anunțat că Primăria Cluj-Napoca pregătește achiziția a 25 de mijloace de transport în comun electrice, de tip troleibuz cu autonomie extinsă, care pot circula atât conectate la rețeaua electrică, cât și pe baterii. Investiția presupune o contribuție importantă de la bugetul local.

Edilul a explicat că noile vehicule vor avea o lungime de 18 metri și vor putea circula în regim de troleibuz atunci când sunt conectate la rețeaua electrică. În acest timp, bateriile cu care sunt echipate se vor încărca, permițându-le să își continue traseul și pe sectoarele unde nu există linii de troleibuz. „În momentul când nu mai există linie de troleibuz, coboară captatoarele și își continuă drumul pe baterie electrică, ca și autobuz electric”, a explicat Emil Boc.

Potrivit primarului, tehnologia este tot mai întâlnită în Europa și ar permite extinderea rețelei de transport public electric din Cluj-Napoca, inclusiv către zone care nu sunt în prezent conectate la infrastructura de troleibuz.

Investiția în autobuzele pe hidrogen, amânată

Emil Boc a precizat că proiectul inițial prevedea dezvoltarea transportului public pe bază de hidrogen, însă municipalitatea a decis să prioritizeze achiziția troleibuzelor cu autonomie extinsă. Motivul este că tehnologia bazată pe hidrogen nu a ajuns încă la un nivel suficient de maturitate, iar infrastructura necesară, în special stațiile de producere a hidrogenului, este dificil de realizat în prezent.

Primarul a subliniat că municipalitatea nu renunță la autobuzele pe hidrogen, ci doar amână această componentă a proiectului, până când tehnologia va fi suficient de dezvoltată pentru a putea fi implementată. „Deci nu renunțăm la autobuzele cu hidrogen, doar inversăm prioritățile. Aducem autobuzele în regim troleibuz sau troleibuzele în regim autobuz electric ca prioritate”, a declarat Emil Boc.

Cât costă cele 25 de vehicule 

Potrivit edilului, un astfel de vehicul costă aproximativ un milion și ceva de euro. Pentru achiziția celor 25 de mijloace de transport, finanțarea europeană se ridică la 8,6 milioane de euro, în timp ce contribuția de la bugetul local este de 17,1 milioane de euro. Valoarea totală a investiției ajunge astfel la aproximativ 25,7 milioane de euro.

Emil Boc a explicat că efortul financiar al municipalității va fi împărțit pe mai mulți ani, fiind necesare alocări bugetare în 2027, 2028 și 2029. „Noi va trebui să punem câte 5 milioane de euro în fiecare an, 2027, 2028 și 2029. Să punem în buget banii aceștia, ca să avem contribuția noastră”, a precizat primarul.

Acesta a susținut că noile vehicule vor aduce beneficii atât în ceea ce privește confortul călătorilor și reducerea poluării, cât și extinderea rețelei de transport public. „Având mai multe autobuze de acest fel, vă dați seama că ne putem permite să conectăm alte rute care astăzi nu sunt conectate și știm bine că avem încă scadente rute din oraș, de transport public, care încă nu sunt conectate cum ne-am dorit. Aceste autobuze ne vor permite să facem asta”, a declarat Emil Boc.

Proiectul de achiziție a celor 25 de vehicule electrice a fost aprobat, cu 23 de voturi pentru, vineri, 6 noiembrie, în Consiliul Local Cluj-Napoca.