Urmează cererea de finanțare pentru trenul metropolitan

Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Tren metropolitan Gilău-Florești-Cluj-Napoca-Baciu-Apahida-Jucu-Bonțida – etapa I'' a fost aprobat de consilierii locali din Cluj-Napoca. Urmează finanțarea.

''Suntem pregătiți să depunem cererea de finanțare, pentru că e o procedura complexă, și suntem optimiști că vom și reuși să semnăm contractul de finanțare și să putem deune pentru prima cerere de plată'', a declarat Dan Tarcea, la ZIUA LIVE.

Potrivit municipalității, lungimea parcursului este de 48,8 km.

Trenul metropolitan ar urma să circule de la Bonțida la Gârbău și va avea 23 de stații - Bonțida – Răscruci – Jucu de Jos – Jucu – Câmpenești – Apahida 3 – Apahida 2 – Apahida 1 – Dezmir – Cluj-Napoca, aeroport – Cluj-Napoca Est – Cluj-Napoca, IRA – Cluj-Napoca, str. Fabricii de Zahăr – Cluj-Napoca, Piața 1 Mai – gara Cluj-Napoca – Cluj-Napoca, Tetarom – Cluj-Napoca, Hoia – Baciu – Suceag – Rădaia – Mera – Nădășel – Gârbău. Pe acest traseu ar urma să circule 9 garnituri electrice, formate din câte 3 vagoane, la interval de 30 de minute. Capacitatea maximă a unui tren va fi 420 locuri, din care 310 pe scaune. Viteza de deplasare va atinge de 150km/h.

Valoarea totală a investiției este de 1.149.916.114,67 lei, inclusiv TVA/circa 231.027.467,09 euro, iar timpul de realizare este de 48 de luni.

Investiția ar urma să se realizeze eșalonat:

- Anul 1 – 302.108.323,78 lei (26%)
- Anul 2 – 457.244.861,79 lei (40%)
- Anul 3 – 390.562.929,10 lei (34%)

Finanțarea investiției se realizează prin fonduri europene nerambursabile, alocări de la bugetul de stat prin Ministerul transporturilor și de la bugetele locale ale unitărilor administrativ teritoriale implicate în proiect.

În primăvara acestui an, Consiliul Județean Cluj anunța că va aloca 10 milioane de euro în 2025 pentru proiectul trenului metropolitan și se asocia cu municipiul Cluj-Napoca și cu alte comune învecinate pentru realizarea acestei investiții.