Foto Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026

Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026
Prefectul Clujului, în vizită pe A3, pe un tronson ce va fi finalizat până la finele lui 2026

Prefectul județului Cluj, Maria Forna, a efectuat astăzi vizită de lucru pe șantierul obiectivului de investiții privind proiectarea și execuția lucrărilor de deviere a traseului Autostrăzii Transilvania, între km 10+009 – km 12+000 și km 21+406 – km 24+890, aferente Subsecțiunii 3A2 Nădășelu – Mihăiești (km 8+700 – km 25+500).

 

La vizita în teren au participat directorul regional al CNAIR, Eugen Cecan, precum și primarul comunei Sânpaul, Mihai Bogdan, alături de reprezentanți ai antreprenorului. În cadrul vizitei au fost analizate stadiul fizic al investiției, precum și evoluția lucrărilor la cele două viaducte de mari dimensiuni, elemente esențiale pentru realizarea acestui tronson de autostradă.

Contractul, semnat în 27 iunie 2024, are o valoare de 994.706.345,06 lei (fără TVA), din care 883.363.451,40 lei reprezintă execuția lucrărilor, 10.045.284,48 lei proiectarea. Lucrările sunt executate de asocierea OZALTIN İNŞAAT TİCARET VE SANAYI A.Ș. – Ilgaz İnşaat Ticaret A.Ș. – VISIO CONSTRUCTION WORKS S.R.L.

Investiția vizează realizarea unei deviații de traseu cu o lungime de 5,96 kilometri, care traversează teritoriul administrativ al comunelor Gârbău și Sânpaul, fiind necesară pentru evitarea unor zone cu dificultăți geotehnice și pentru asigurarea unei soluții tehnice durabile.

Proiectul include două structuri majore:

Viaductul Nădășelu, format din două viaducte paralele, câte unul pentru fiecare sens de circulație, cu lungimi de 1.213,72 metri și 1.214,73 metri, având 27 de deschideri.
Viaductul peste Autostradă, pârâul Topa Mică și DN1F, alcătuit tot din două viaducte, cu lungimi de 2.003,11 metri și 1.977,32 metri, însumând 50 de deschideri.

Execuția lucrărilor a început în data de 4 august 2025, după emiterea ordinului de începere a proiectării în 17 iulie 2024. Durata contractuală este de 27 de luni, din care 9 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.

Astăzi, în teren, proiectul înregistrează un stadiu fizic de execuție de 78% iar termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este finalul acestui an, în condițiile în care termenul contractual actualizat este 1 februarie 2027, ca urmare a prelungirilor aprobate.

„Autostrada Transilvania este un obiectiv strategic pentru județul Cluj și pentru întreaga regiune. Mă bucur să constat că lucrările avansează într-un ritm susținut, iar colaborarea dintre autoritățile implicate, CNAIR, administrațiile locale și antreprenor contribuie la respectarea etapelor asumate. Instituția Prefectului va continua să urmărească îndeaproape evoluția acestui proiect și să sprijine, în limitele competențelor legale, implementarea investițiilor care aduc beneficii concrete comunității și dezvoltării economice a județului Cluj”, a declarat prefectul județului Cluj, Maria Forna.

Comenteaza
Maintained by Burzcast and Burzcast Media .