Foto Patinoar pentru pietoni la primii stropi de ploaie pe noul pod provizoriu care leagă Grigorescu de restul orașului

Circulația pe podul vechi de peste 60 de ani este închisă de luni, 14 septembrie. Atât șoferii, cât și pietonii pot folosi noul pod provizoriu. 

În data de 12 august 2026 s-a dat în circulație noul pod provizoriu, care are rolul să mențină legătura dintre Grigorescu și restul orașului pe durata lucrărilor și să reducă, pe cât posibil, impactul asupra celor care circulă zilnic în zonă. 

Realizarea noului pod provizoriu face parte din proiectul de construcție a noului Pod Garibaldi. Finanțarea a fost asigurată prin fonduri europene și fonduri de la bugetul local.

Podul are o lungime de aproape 47 m și o lățime de 12.8 m, cu două benzi pentru circulația auto și două trotuare. Acesta a fost construit pentru a prelua traficul auto și pietonal pe perioada lucrărilor de modernizare a podului Garibaldi.

Dacă pentru circulația auto traficul se desfășura foarte lejer duminică, 13 septembrie, înainte de închiderea Podului Garibaldi, pentru pietoni situația a fost diferită.

Ploaia de duminică a creat probleme pietonilor care au traversat podul nou de peste Someș. Suprafața metalică a zonei pietonale a podului a devenit extrem de alunecoasă, iar pietonii au avut nevoie de o atenție sporită în timp ce pășeau pe pod, mai ales persoanele în vârstă.  

Amintim că lucrările la noul pod provizoriu sunt efectuate de GEIGER TRANSILVANIA SRL, o importantă companie de construcții din România, specializată în infrastructura rutieră, deținută de grupul german Geiger Group. Cu sediul social în localitatea Cristești, județul Mureș, firma activează pe piața autohtonă încă din anii '90. Cifră de afaceri: 277,1 milioane RON. Are peste 420 de angajați direct în această filială, dintr-un total de peste 650 la nivelul întregului grup din România.