Video METROU CLUJ: Stadiul lucrărilor. Viceprimarul Tarcea: „2026, anul în care ‘cârtițele’ vor intra în subteran

Viceprimarul Dan Tarcea a prezentat la ZIUA LIVE stadiul actual al lucrărilor la metroul din Cluj.

„La metrou se lucrează la piloții plastici. Sunt acei piloți care vor fi sparți de către TBM-uri (Tunnel Boring Machine). Sunt piloți fără armătură din fier beton. Atunci când se lansează TBM-ul și trece prin stații, în fiecare stație, acolo unde intră utilajul pentru a săpa, sunt realizați acești piloți, astfel încât să nu fie afectată structura din fier beton. În prezent se lucrează la această componentă. Acest lucru se va întâmpla la fiecare stație, iar acum se desfășoară la puțul de lansare”, a declarat Dan Tarcea.

Potrivit acestuia, anul 2026 va marca un moment important în evoluția proiectului.

„2026 va fi anul în care TBM-ul va intra în subteran. Se lucrează în paralel și la proiectarea stațiilor de metrou. În momentul în care TBM-ul intră în subteran, el trebuie să funcționeze continuu, nu se poate opri. De aceea, trebuie să avem partea de proiectare finalizată și lucrările la stații începute, astfel încât utilajul să poată înainta. Stațiile vor fi realizate prin săpătură deschisă, în timp ce tunelurile sunt executate prin săpătură închisă. Fiecare stație reprezintă un proiect în sine”, a explicat viceprimarul.

Tarcea a menționat că, în ciuda unor dificultăți, lucrările continuă într-un ritm bun.

„Sunt optimist. Chiar săptămâna trecută am făcut o verificare în teren și erau 141 de oameni pe șantier. Au existat câteva întârzieri cauzate de condițiile meteo și de alunecări de teren. Le-am solicitat constructorilor să ne prezinte un calendar pentru recuperarea acestor întârzieri”, a mai spus Dan Tarcea.

Proiectul metroului din Cluj-Napoca se află în plină desfășurare în 2026, având un stadiu de execuție de aproximativ 2,3%. În a doua jumătate a anului 2025 a început construcția puțului de lansare pentru mașinile de forat (TBM-uri).

Proiectul a fost mutat pe fonduri de coeziune (Programul Transport 2021-2027), primind anterior un avans de peste 220 milioane euro de la Ministerul Transporturilor. Termenul maximal estimat pentru finalizarea întregii magistrale este anul 2031.

Linia de metrou din Cluj va avea o lungime de 21 km și va include 19 stații subterane (Florești - Cluj-Napoca). Proiectarea și execuția metroului din Cluj-Napoca sunt realizate de o asociere de companii condusă de firma turcă Gülermak. Contractul a fost semnat în mai 2023. Supervizarea lucrărilor este asigurată de o altă asociere condusă de Systra (Franța), alături de companiile Metrans Engineering, SWS Engineering și StructurALL Consulting Napoca.