Video Inaugurarea primului tronson al Centurii Metropolitane: Primarul Floreștiului a explicat cum va funcționa proiectul de benzi reversibile

Edilul Bogdan Pivariu a declarat, la inaugurarea primului tronson al Centurii Metropolitane, că noua investiție reprezintă un pas important pentru reducerea timpului petrecut în trafic pe ruta Cluj-Napoca – Florești.

Primarul celei mai mari comune din țară a anunțat că administrația pe care o conduce pregătește și alte soluții pentru decongestionarea traficului: benzi reversibile și o bază pentru autobuzele CTP în Florești.

„Mă bucur că am reușit să ajungem în acest moment în care dăm în folosință acest tronson. Știm dificultățile pe care le-am avut în trafic pe cel mai aglomerat drum din România. Pentru aglomerația din Florești și zona metropolitană trebuie tratată mobilitatea. Aceasta trebuie să fie prioritatea. Avem o colaborare bună cu primăria Cluj-Napoca și cu CTP.

Pe lângă acest tronson care aduce autobuzul mai aproape de cetățean și pe acesta mai aproape de destinație, noi continuăm proiectul și lucrăm la proiectul de benzi reversibile, care să diminueze timpul petrecut în trafic. În momentele aglomerate va fi un sens cu trei benzi, dintre care una de autobuz, iar celălalt sens va avea două benzi. Mai mult ca sigur dimineața banda dedicată transportului public va fi spre Cluj-Napoca, iar după-amiază va fi invers. Încă se lucrează la studiu.

Banda reversibilă va fi întotdeauna pe mijloc și va fi direcționată de semafoare și mijloace specifice. Va fi folosită doar pentru mijlocul de transport în comun. N-aș vrea să înaintez un termen până nu stabilim toate detaliile privind modul de execuție. O să revin cu informații concrete de îndată ce va fi gata.

De asemenea, avem în lucru și o bază unde CTP-ul va putea gara și pleca dinspre Florești spre Cluj-Napoca. Este o reală bucurie să mă aflu astăzi aici. Vă mulțumesc tuturor”, a afirmat Pivariu.

Primul tronson al Centurii Metropolitane, dat oficial în folosință

Primul tronson al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, reprezentând drumul de legătură dintre Cluj-Napoca și Florești prin supralărgirea DN1, a fost inaugurat oficial marți, 1 septembrie 2026.

Proiectul a presupus lărgirea drumului de la patru la șase benzi de circulație, dintre care două sunt dedicate exclusiv transportului public, autospecialelor de intervenție și ambulanțelor. În total, au fost amenajați aproximativ 3,5 kilometri de benzi dedicate transportului public, între zona Bisericii Calvaria din Mănăștur și amplasamentul viitorului Spital Regional de Urgență.

Pe lângă benzile dedicate transportului public, investiția include un pasaj de 58 de metri în zona girației de la Spitalul Regional de Urgență, un pasaj pietonal și pentru biciclete între Metro și Vivo, precum și aproximativ 3,5 kilometri de piste pentru biciclete.

Proiectul a inclus și relocarea a 154 de locuri de parcare de pe Calea Florești. În zona Auto World urmează să fie amenajată o trecere de pietoni semaforizată, iar sensul giratoriu provizoriu din zona BMW a fost desființat, circulația desfășurându-se în prezent în jurul accesului către Spitalul Regional de Urgență.

Contractul pentru primul tronson al Centurii Metropolitane Cluj-Napoca, care include modernizarea DN1 la Florești și legătura către Spitalul Regional de Urgență, are o valoare de 94.240.936,79 lei fără TVA, lucrările fiind realizate de asocierea VIAROM CONSTRUCT S.R.L. – ELECTROGRUP S.A.