Video Boc: ‘’Mai puțin praf pe strada Kogălniceanu’’

Primarul Emil Boc promite mai puțin praf pe strada Mihail Kogălniceanu. 

''Vreau mai puțin praf pe strada Kogălniceanu. Am cerut o soluție urbanistică diferită de cea existentă - realizată ca urmare a concursului de soluții - pentru amenajarea zonei Biblioteca Academiei - Biserica Reformată. Trebuie să funcționeze pentru oameni. Cea implementata de proiectant, cu nisip și pietriș, produce foarte mult praf și disconfort. Nu avem doar o zona strict pietonală, mașinile aduc pe poluare și praf pe pietriș. Am cerut colegilor mei de la urbanism să realizeze o modificare urbanistică în consonanță și apropiată cu ceea ce avem pe restul străzii, unde este granit. Nu putem vorbi de un oraș verde, dacă o soluție urbanistică aduce praf și poluare. Poate ideea proiectantului a fost bună, în Europa, în Bruxelles am văzut, de exemplu, spații publice cu amenajări de acest tip, dar pietonale și nu deschise traficului limitat pentru riverani sau alte instituții. De aceea, militez și cer modificarea urbanistică în interesul Clujului și a clujenilor'', a declarat primarul Emil Boc. 

La final de 2024, municipalitatea a încheiat un proiect de 10 milioane de euro, finanțat din fonduri europene, care a vizat transformarea radicală a zonei. 

• Pietonalizare completă și eliminarea parcărilor: Toate locurile de parcare de pe strada Mihail Kogălniceanu au fost desființate definitiv, iar accesul auto a fost complet restricționat, fiind permis doar pentru riverani și autospecialele de urgență. 
• Pavaj de granit: Întreaga suprafață a străzilor din proiect (Kogălniceanu, Universității, Emmanuel de Martonne, Bolyai János etc.) a fost adusă la același nivel (fără borduri înalte) și pavată cu plăci din piatră naturală (granit).
• Concept de „grădină urbană”: Pe tronsonul cuprins între strada Hermann Oberth și strada Gaál Gábor s-a configurat o zonă verde cu profil liniar. La nivelul întregului areal, numărul arborilor a crescut de la 136 la peste 250 de exemplare plantate. 
   
  Dotări Smart & Eco: S-a instalat un sistem de iluminat public modern cu tehnologie LED și au fost amplasate stații de încărcare destinate mașinilor electrice, trotinetelor și bicicletelor.
• Marcaje omagiu și monumente istorice: În fața sediului central al Universității Babeș-Bolyai a fost integrat pe carosabil un „covor” dedicat rectorilor universității clujene. De asemenea, proiectul a prevăzut integrarea arhitecturală a monumentelor istorice, inclusiv repoziționarea statuii „Sfânta Maria Protectoare” pe strada Universității și reașezarea pe soclu a grupului statuar „Școala Ardeleană”.

Proiectul a prevăzut și modernizarea străzii Universității, urmărindu-se conectarea acesteia la spațiul pietonal de pe strada Mihail Kogălniceanu și a adus următoarele transformări majore:

• Lărgirea trotuarelor și pavaj unitar: Toate locurile de parcare auto au fost desființate definitiv. Trotuarele au fost considerabil extinse și pavate integral cu dale din piatră naturală (granit), fiind aduse la același nivel cu carosabilul pe anumite tronsoane pentru a crea un spațiu partajat (shared space).
• Infrastructură velo și smart: S-a amenajat o pistă dedicată bicicletelor și trotinetelor electrice, legând zona istorică de restul rețelei velo din centrul orașului. S-au instalat bănci moderne cu prize USB și sisteme de iluminat public cu tehnologie LED ecologică.
• Aliniamente verzi: Profilul străzii a fost transformat prin plantarea unui aliniament nou de arbori, care nu existau în vechea configurație dominată de mașini. 
   
• Reamplasarea monumentelor istorice: Această stradă a fost punctul central al restaurărilor de monumente din proiect. Statuia „Sfânta Maria Protectoare” (Statuia Ciumei) a fost demontată, restaurată și relocată pe o poziție superioară pe strada Universității.