Foto Apar noi blocuri în Florești. Urbaniștii județului și-au dat OK-ul

Urbaniștii clujeni au avizat favorabil un proiect care prevede construirea a trei noi blocuri, cel mai înalt având 7 etaje. Vestea bună pentru floreșteni este că va fi amenajat și un parking automatizat.

Proiectul, care este în faza avizării studiului de oportunitate, a fost prezentat în ședința de joi, 28 august 2025, a Comisiei Tehnice de Amenajare a Teritoriului și de Urbanism (C.T.A.T.U) a județului Cluj.

Parcelele generatoare de studiu au o suprafață totală de 11.155 mp. Suplimentar, s-a mai luat în studiu o suprafață de 1.730 mp, aflată în administrarea Primăriei Florești. Beneficiarul investiției este societatea Actaul Invest SRL din Florești, care a raportat, pe anul 2024, o cifră de afaceri de 1,9 milioane lei și un profit de 136.000 de lei.

Potrivit documentației, în urma studiilor realizate în teren, se constată faptul că zona es te intens circulată și se află într-un ritm alert de dezvoltare imobiliară, atât de tip rezidențial, cât și comercial. Regimul de înălțime propus este variabil, de la nivel parter până la P+7+Etaj tehnic, iar înălțimea maximă este de 31 metri.

„Staționarea autovehiculelor este asigurată prin amenajarea unui numar estimativ de 200 locuri de parcare. Configurația acestora a fost stabilită pentru a optimiza relația între spațiul construit și cel liber, cu accesibilitate facilă, acoperind atât necesarul pentru locuirea colectiva si funcțiunile terțiare propuse, cât si locuri de parcare pentru vizitatori si vecinii din imediata apropiere.

Proiectul propus a fost dezvoltat în acord cu autoritatea locală, care a solicitat în mod explicit păstrarea și lărgirea drumului de legătură dintre Strada Porii și Strada Eroilor, respectiv parcela 7743 – aflată în proprietatea publică a Primăriei Florești. Soluția prevede extinderea acestui drum existent de la 5,10 m la 10,10 m, conform cerinței primăriei. Totodată, acest drum asigură accesul auto și pietonal la cele 7 construcții de locuințe colective situate la sud de zona studiata”, se arată în memoriul de prezentare.

Stație de transport în comun și spațiu verde generos

Proiectul rezervă și un amplasament pentru o viitoare stație de transport în comun, conform priorităților de mobilitate ale primăriei. Aceasta va contribui la diversificarea modurilor de transport, reducerea presiunii asupra traficului auto individual și creșterea conectivității în interiorul localității. Spațiile verzi ocupă minimum 40% din suprafața totală a terenului fiind amenajate pe sol natural cu vegetație diversificată (arbori, arbuști, gazon), zone de relaxare, spații umbrite și alei pietonale.

Beneficii economice și sociale preconizate de proiectant:

• Asigurarea de locuințe noi, moderne, adaptate cerințelor actuale de confort și eficiență, reprezintă un beneficiu esențial pentru comunitate. Prin realizarea de locuințe colective, se răspunde cererii crescute pentru spații de locuit în proximitatea unei zone metropolitane dinamice, contribuind la stabilizarea pieței rezidențiale și la reducerea presiunii asupra fondului construit existent;
• Valorificarea potențialului economic și comercial al zonei, prin introducerea de funcțiuni complementare (spații comerciale, servicii), care vor dinamiza activitatea economică locală și vor atrage investiții private;
• Crearea de noi locuri de muncă, atât în faza de execuție, cât și în etapa de exploatare a funcțiunilor comerciale și de servicii, contribuind astfel la dezvoltarea socio-economică a comunei;
• Creșterea veniturilor la bugetul local, prin colectarea taxelor și impozitelor aferente construirii și utilizării noilor funcțiuni urbane, ceea ce permite o mai bună finanțare a serviciilor publice;
• Accesul comunității la servicii și dotări comerciale de proximitate, integrate funcțional în ansamblu, care vor reduce nevoia de deplasări lungi și vor încuraja utilizarea sustenabilă a spațiului urban;
• Îmbunătățirea calității vieții prin asigurarea unui mediu urban bine organizat, cu echilibru între construit și verde, cu mobilitate pietonală și velo, accesibilitate și diversitate funcțională.

Având în vedere că proiectul s-a aflat la o a treia revenire în comisia de urbanism a județului, membrii comisiei au mai avut de comentat doar în legătură cu regimul de înălțime și traficul din zona care este deja destul de aglomerată. 

Totuși, s-a mers pe ideea unui aviz favorabil condiționat. Votul membrilor CTATU Cluj a fost unul strâns: 4 voturi au fost pentru un aviz favorabil, iar 3 au fost împotrivă.