Se scumpesc biletele RATUC. Plăteşti 4 lei pe bilet din 1 aprilie. Eşti de acord? VIDEO

RATUC a cerut majorarea preţului la bilete şi abonamente în ianuarie, iar în susţinerea propunerii de "ajustare a tarifelor" înaintată de RATUC regia a arătat că piesele de schimb s-au scumpit cu 58%, anvelopele cu aproape 50%, energia electrică şi gazul metan cu o treime, carburanţii şi lubrifianţii cu 54% şi respectiv 56%, iar acumulatorii auto - cu 15%. Energia electrică, gazul metan, apa, carburanţii şi lubrifianţii auto deţin o pondere de 22% din costurile totale ale regiei, iar piesele de schimb, anvelopele, materiile prime şi materialele deţin o pondere de alte 4,3%. "În varianta de tarife propuse s-a avut în vedere şi constituirea unui fond de dezvoltare pentru dotarea cu mijloace de transport", arată Consiliul Local în proiectul de hotărâre, "accesarea acestuia urmând a se realiza cu aprobarea Consiliului Local, pe măsura prezentării documentelor justificative privind investiţiile realizate". Viceprimarul Anna Horvath susţine creşterea preţurilor, motivând că "sunt costuri în spate", spre deosebire de majorarea taxelor locale, pe care CL ar putea-o decide arbitrar.

Mai trebuie spus că amendamentul care reduce majorarea preţului de la 1 leu pe bilet iniţial la 50 de bani a fost depusă doar joi, în comisia de buget-finanţe. Astfel, biletele vor costa 4 lei, faţă de propunerea iniţială de 4,5 lei.

RATUC justifică majorarea prin scumpirea aproape tuturor elementelor ce compun preţul biletelor: carburanţii, curentul şi gazul metan - 25% din costul biletelor, iar salariile, chiar dacă nu au fost majorate iar numărul angajaţilor a scăzut, compune 51% din suma finală. Restul e format din cheltuieli cu piese de schimb, anvelope, impozite, amortismente, asigurări şi altele.
Regis de transport are 1.400 de salariaţi.

Hotărârea de Consiliu Local intră în vigoare în 1 aprilie.

Mai trebuie spus că decizia a fost luată după o oră de conflicte politice între consilierii locali, care şi-au reproşat unii altora că partidele din care fac parte - USL şi respectiv PDL - au privatizat Petrom în condiţii nefavorabile, au majorat accizele, au tăiat salariile bugetarilor şi aşa mai departe.

"Vreau să spun că la RATUC e un management performant iar rămânerea la preţul de 2 lei pe călătorie e efortul regiei de a menţine preţurile la nivelul cel mai scăzut cu putinţă şi le mulţumesc", e declaraţia lui Boc în dezbateri. La fel spune şi fostul primar din Cluj-Napoca, acum consilier local, Radu Moisin. "Dacă nu se vor aproba aceste sume regia va avea mari probleme financiare", spune Moisin.

Proiectul a fost aprobat cu 5 voturi "împotrivă" şi 3 abţineri.

Vezi mai jos cum explică directorul RATUC, Liviu Neag, motivele scumpirii în plenul şedinţei de Consiliu Local: